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Mardi 2 février 2016 les chiffres des ventes des constructeurs aux Etats-Unis ont été publiés et l'impact du scandale est clairement visible : pour le troisième mois consécutif les ventes chutent pour le constructeur allemand.
Si la plus grosse chute a été enregistrée en novembre 2015 (-24,7%), le mois de décembre semblait être plus favorable au groupe de Wolfsburg avec une chute des ventes de "seulement" 9,1%. Le mois de janvier ne laisse plus d'espoir : les ventes ont baissé de 14,57% sur un an. Un coup dur même si le marché américain n'est pas stratégique pour le constructeur allemand.
Avec seulement 20 079 véhicules vendus le premiers mois de l'année 2016, l'impact de l'affaire sur l'image de marque de la firme de Wolfsburg est clair. Mais les clients ne sont pas la seule raison de cette chute des ventes.
Volkswagen a en effet retiré du marché l'ensemble des modèles qui embarquent des moteurs 2 litres et 3 litres Diesel, ceux concernés par le logiciel truqueur. Ce sont des motorisations très appréciées par le marché américain ce qui a amplifié l'effet de chute.
Les deux marques phare de Volkswagen sur le marché américain se sont inclinées : la Jetta a vu ses ventes baisser de 8,8% en un an tandis que la Passat a été bien plus durement frappée : -43,1%. Seul le SUV Tiguan, avec des ventes en hausse de 71,6%, tire son épingle du jeu.
Si la plus grosse chute a été enregistrée en novembre 2015 (-24,7%), le mois de décembre semblait être plus favorable au groupe de Wolfsburg avec une chute des ventes de "seulement" 9,1%. Le mois de janvier ne laisse plus d'espoir : les ventes ont baissé de 14,57% sur un an. Un coup dur même si le marché américain n'est pas stratégique pour le constructeur allemand.
Avec seulement 20 079 véhicules vendus le premiers mois de l'année 2016, l'impact de l'affaire sur l'image de marque de la firme de Wolfsburg est clair. Mais les clients ne sont pas la seule raison de cette chute des ventes.
Volkswagen a en effet retiré du marché l'ensemble des modèles qui embarquent des moteurs 2 litres et 3 litres Diesel, ceux concernés par le logiciel truqueur. Ce sont des motorisations très appréciées par le marché américain ce qui a amplifié l'effet de chute.
Les deux marques phare de Volkswagen sur le marché américain se sont inclinées : la Jetta a vu ses ventes baisser de 8,8% en un an tandis que la Passat a été bien plus durement frappée : -43,1%. Seul le SUV Tiguan, avec des ventes en hausse de 71,6%, tire son épingle du jeu.
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