© Shutterstock/EconomieMatin
En attendant, le fondateur du plus important distributeur en ligne continue de faire pression sur la FAA, l'autorité américaine en charge de la sécurité aérienne, pour qui les drones de livraison doivent rester sous la vision du pilote. Or, dans le cas de Prime Air, la technologie mise au point par Amazon, c'est impossible.
La législation est en train de bouger, que ce soit aux États-Unis ou en Europe, mais histoire de pousser les feux, Amazon a publié une « vidéo mode d'emploi » détaillant le principe d'une livraison par drone. Après la commande, celle-ci est traitée par le dépôt d'Amazon, puis le paquet est embarqué par le drone.
La livraison de la commande nécessite simplement du consommateur qu'il dépose dans son jardin un tapis d'atterrissage. Le paquet ne doit pas dépasser les 2,3 kilos. Le jour où il sera possible de se faire livrer de cette manière n'est pas encore pour demain : outre une législation qui doit encore évoluer, il se pose un problème de sécurité de l'appareil et… des personnes sur la terre ferme.
La législation est en train de bouger, que ce soit aux États-Unis ou en Europe, mais histoire de pousser les feux, Amazon a publié une « vidéo mode d'emploi » détaillant le principe d'une livraison par drone. Après la commande, celle-ci est traitée par le dépôt d'Amazon, puis le paquet est embarqué par le drone.
La livraison de la commande nécessite simplement du consommateur qu'il dépose dans son jardin un tapis d'atterrissage. Le paquet ne doit pas dépasser les 2,3 kilos. Le jour où il sera possible de se faire livrer de cette manière n'est pas encore pour demain : outre une législation qui doit encore évoluer, il se pose un problème de sécurité de l'appareil et… des personnes sur la terre ferme.
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