Le mois dernier, il s’est vendu 1 844 véhicules équipés d’un moteur électrique. C’est une chute importante par rapport au mois de mars (-30%), qui a contrario, avait signé un record des ventes. Cela rend la contre-performance du mois d’avril encore plus cinglante. Toutefois, l’Avere se veut confiante : depuis le début de l’année, les ventes sont en progression de 6,6% avec plus de 10 000 immatriculations neuves électriques.
Selon Bloomberg New Energy Finance, les véhicules électriques représenteront 35% du marché des immatriculations neuves… à l’horizon 2040. D’ici là, les constructeurs doivent donc continuer à investir dans la technologie pour améliorer l’autonomie de leurs voitures électriques, sans oublier de muscler le réseau de bornes de recharge. Du côté des autorités, il faut pousser les feux sous la fiscalité verte.
Pour le mois d’avril, Renault tire son épingle du jeu avec la Zoe : le constructeur a vendu 939 unités mais il voit ses ventes trébucher de 5,2%. Suit Nissan, qui a à son catalogue la Leaf, un véhicule reconnu : le groupe a écouté 198 unités mais dévisse de 59%. Enfin, BMW ferme la marche du podium grâce à son i3. Le constructeur a vendu 100 unités.
Selon Bloomberg New Energy Finance, les véhicules électriques représenteront 35% du marché des immatriculations neuves… à l’horizon 2040. D’ici là, les constructeurs doivent donc continuer à investir dans la technologie pour améliorer l’autonomie de leurs voitures électriques, sans oublier de muscler le réseau de bornes de recharge. Du côté des autorités, il faut pousser les feux sous la fiscalité verte.
Pour le mois d’avril, Renault tire son épingle du jeu avec la Zoe : le constructeur a vendu 939 unités mais il voit ses ventes trébucher de 5,2%. Suit Nissan, qui a à son catalogue la Leaf, un véhicule reconnu : le groupe a écouté 198 unités mais dévisse de 59%. Enfin, BMW ferme la marche du podium grâce à son i3. Le constructeur a vendu 100 unités.
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