La SNCF, la RATP, Transdev (groupe de transport public de la Caisse des dépôts) et BlaBlaCar ont, selon Les Echos, signé un protocole d'accord avant l'été pour mettre en commun leurs données. Il s'agit pour ces quatre entreprises de mettre sur pied un « entrepôt de données » (« data warehouse ») dans lequel sera centralisé les informations de ces opérateurs. Une initiative unique qui représentera le plus importante base de données pour le transport terrestre en France. Les sociétés qui y auront accès pourront proposer des itinéraires en puisant dans les transports des uns et des autres.
Ces données de transport urbain, en covoiturage, en train, en bus, en métro, ou en longue distance, sont un véritable trésor que lorgne Google, Apple, Facebook et tous ces grands groupes qui ont les moyens de mettre sur pied des services en ligne performant leur permettant de croiser les infos. Les entreprises françaises participant à ce projet ne veulent pas laisser ces mastodontes américains capter ce marché. C'est pourquoi cet entrepôt de données ne sera ouvert gratuitement qu'aux sociétés versant leurs informations ; les entreprises intéressées devront mettre la main au portefeuille.
Les quatre acteurs à l'origine de cette initiative auront toute latitude pour créer leurs propres services en lien avec cette base de données. Comparateur d'itinéraires, offre de trajet mêlant les services des uns et des autres… tout est imaginable. Il faudra cependant attendre l'automne et la publication de l'étude de faisabilité technique pour savoir ce qu'il sera possible d'accomplir dans l'exploitation de ces données.
Ces données de transport urbain, en covoiturage, en train, en bus, en métro, ou en longue distance, sont un véritable trésor que lorgne Google, Apple, Facebook et tous ces grands groupes qui ont les moyens de mettre sur pied des services en ligne performant leur permettant de croiser les infos. Les entreprises françaises participant à ce projet ne veulent pas laisser ces mastodontes américains capter ce marché. C'est pourquoi cet entrepôt de données ne sera ouvert gratuitement qu'aux sociétés versant leurs informations ; les entreprises intéressées devront mettre la main au portefeuille.
Les quatre acteurs à l'origine de cette initiative auront toute latitude pour créer leurs propres services en lien avec cette base de données. Comparateur d'itinéraires, offre de trajet mêlant les services des uns et des autres… tout est imaginable. Il faudra cependant attendre l'automne et la publication de l'étude de faisabilité technique pour savoir ce qu'il sera possible d'accomplir dans l'exploitation de ces données.
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