Shutterstock/Economiematin
La demande de Smart était assez simple : afin de maintenir l'emploi dans l'usine française et de gagner en compétitivité le groupe demandait aux salariés d'accepter de travailler 39 heures par semaine au lieu de 35 heures. En échange de cela, soit d'une augmentation du nombre d'heures travaillées de 12%, le groupe aurait accordé une augmentation salariale de 6%.
Mais, surtout, il aurait lancé le "pacte 2020" ce qui garantissait l'emploi dans l'usine jusqu'en 2020. Un argument de taille dans une région où le chômage est des plus élevés en France.
Smart avait déjà demandé l'avis des salariés le 11 septembre 2015 lors d'un référendum largement médiatisé. A l'époque quelques 56,1% des salariés s'étaient prononcés favorablement mais les syndicats CGT et CFDT, majoritaires, refusaient un accord syndical. Smart a alors dû demander à chaque salarié individuellement de signer l'avenant au contrat de travail instaurant les nouvelles conditions.
Si le nombre de salariés acceptant l'avenant dépassait les 75% le "pacte 2020" aurait été lancé. Selon un communiqué de l'entreprise publié ce mercredi 16 décembre 2015, c'est chose faite : 90% des salariés ont déjà signé. Les 10% restants ont jusqu'au 18 décembre pour le faire.
"Je suis très fière de notre équipe Smart de Hambach qui a montré un engagement très fort pour améliorer la compétitivité de notre site de production" a déclaré Annette Winckler, responsable de la division Smart chez Daimler, la maison-mère.
Mais, surtout, il aurait lancé le "pacte 2020" ce qui garantissait l'emploi dans l'usine jusqu'en 2020. Un argument de taille dans une région où le chômage est des plus élevés en France.
Smart avait déjà demandé l'avis des salariés le 11 septembre 2015 lors d'un référendum largement médiatisé. A l'époque quelques 56,1% des salariés s'étaient prononcés favorablement mais les syndicats CGT et CFDT, majoritaires, refusaient un accord syndical. Smart a alors dû demander à chaque salarié individuellement de signer l'avenant au contrat de travail instaurant les nouvelles conditions.
Si le nombre de salariés acceptant l'avenant dépassait les 75% le "pacte 2020" aurait été lancé. Selon un communiqué de l'entreprise publié ce mercredi 16 décembre 2015, c'est chose faite : 90% des salariés ont déjà signé. Les 10% restants ont jusqu'au 18 décembre pour le faire.
"Je suis très fière de notre équipe Smart de Hambach qui a montré un engagement très fort pour améliorer la compétitivité de notre site de production" a déclaré Annette Winckler, responsable de la division Smart chez Daimler, la maison-mère.
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