​Uber s'attire l'ire du gouvernement japonais

Contrairement aux autres pays où la start-up s'est lancée, Uber avait travaillé jusqu'ici de commun accord avec les taxis et société de location de Tokyo. De fait, elle respectait la loi en vigueur dans le pays. Mais une expérimentation lancée dans la ville de Fukuoka a changé la donne... et le regard du gouvernement japonais.

Le ministère des Transports du Japon a en effet intimé à Uber d'arrêter l'expérimentation de partage de voitures le plus rapidement possible ce mercredi 4 mars 2015 ce qui arrête net la première tentative d'Uber de s'imposer ailleurs qu'à Tokyo. Et ce qui n'est pas sans rappeler les déboires qu'Uber a avec la justice de divers pays, en France, en Allemagne aux Etats-Unis ou encore à Seoul où le PDG de la start-up, Travis Kalanick, a été condamné en justice pour pratique abusive de la profession de taxi.

Selon Uber le programme lancé à Fukuoka est légal car les voyageurs ne payent rien, il s'agissait d'un programme visant à collecter des données au niveau des besoins de la ville. Mais pour le ministre des Transports japonais le service reste illégal puisque ce sont des personnes qui n'ont pas la licence de taxi qui conduisent d'autres personnes. C'est essentiellement là ce qu'est reproché partout dans le monde à Uber.

Il y a cependant une différence fondamentale entre le Japon et les autres pays où Uber a des problèmes avec la justice : au Japon diverses applications mobiles comme UberPop ont vu le jour chez les sociétés de taxi, rendant la concurrence au final moins problématique qu'en France, par exemple.