Mais l’entreprise de Jeff Bezos veut maintenant aller plus loin. Durant une conférence organisée par la Nasa, un représentant d’Amazon a plaidé pour la mise en place de « couloirs aériens » à haute vitesse réservés aux drones de livraison. Ces zones aériennes réservées permettraient aux drones commerciaux de la société de livrer en toute sécurité les commandes.
L’idée est de créer un couloir aérien allant de 6 à 120 mètres, que pourrait emprunter les drones civils bien équipés ; les appareils grand public à usage récréatif n’auraient pas l’autorisation de dépasser les 6 mètres d’altitude afin de ne pas gêner les drones de livraison.
Pas question donc pour Amazon de se contenter des avancées obtenues auprès des autorités américaines. Le groupe sent qu’il est à son avantage dans ce dossier et réclame donc plus. Cependant, Amazon se heurte aux réticences de l’administration en charge de l’aviation aérienne US, la FAA. Cette dernière privilégie en effet les drones à usage d’inspection, de photographie aérienne, ou encore ceux destinés à l’agriculture.
L’idée est de créer un couloir aérien allant de 6 à 120 mètres, que pourrait emprunter les drones civils bien équipés ; les appareils grand public à usage récréatif n’auraient pas l’autorisation de dépasser les 6 mètres d’altitude afin de ne pas gêner les drones de livraison.
Pas question donc pour Amazon de se contenter des avancées obtenues auprès des autorités américaines. Le groupe sent qu’il est à son avantage dans ce dossier et réclame donc plus. Cependant, Amazon se heurte aux réticences de l’administration en charge de l’aviation aérienne US, la FAA. Cette dernière privilégie en effet les drones à usage d’inspection, de photographie aérienne, ou encore ceux destinés à l’agriculture.
Inscription Newsletter
