Les constructeurs français tirent leur épingle du jeu en Europe

Au mois d'octobre, il s'est vendu 1,17 millions de véhicules neufs en Europe ; depuis le début de l'année, les immatriculations ont progressé de 3,9% par rapport aux dix premiers mois de l'année 2016. La France a vu ses ventes augmenter franchement de 13,7%, contre 7,1% en Italie, 3,9% en Allemagne, et… -12,2% pour le Royaume-Uni empêtré dans le Brexit. Les constructeurs français ont tiré leur épingle du jeu. Le groupe PSA, fort des chiffres d'Opel et de la marque sœur britannique Vauxhall, affiche une croissance de ses immatriculations de 74,1% !

La croissance de la marque Peugeot est de 17,7%, tandis que Citroën bénéficie d'une progression de 7,7%. Par contre, c'est la soupe à la grimace pour DS dont les immatriculations neuves ont plongé de 19,6%. PSA est le deuxième constructeurs européen, avec une part de marché de 16,2%. Du côté de Renault, troisième en Europe avec 10,6% des immatriculations enregistrées en octobre, la croissance s'établit à 17,7%.  

Les véhicules de la marque Renault ont le vent en poupe avec une croissance des immatriculations de 16,8%, mais Dacia, la marque low cost, fait encore mieux avec 20% de progression. Volkswagen reste le premier de la classe avec 24,5% des immatriculations neuves le mois dernier ; le groupe allemand affiche une croissance de 4,8%. C'est Toyota qui signe la plus forte progression mensuelle, avec 20,5% d'immatriculations en plus.