La livraison de menus est une activité qui rapporte pour McDonald's. Le service, déjà lancé dans une partie de l'Asie (Chine, Singapour, Corée du Sud) a généré un milliard de dollars de chiffre d'affaires. L'enseigne, toujours en quête de diversification, entend donc bien développer les livraisons partout où cela est possible. La France pourrait être servie assez rapidement, si le test parisien s'avère concluant.
Reste à savoir comment ce service de livraison va s'articuler concrètement. Il est probable que pour la France, McDonald's reprenne le même principe qu'aux États-Unis, où le service a été déployé il y a trois mois : l'enseigne a noué un partenariat avec UberEATS, le service de livraison du spécialiste du VTC. Les clients passent commande depuis une application mobile dédiée, et au prix de la commande s'ajoute un supplément de 5 $ pour la course elle-même.
Les marges sur les hamburgers est trop faible pour que McDonald's prenne la livraison à sa charge. On peut penser que pour Paris, un tel partenariat sera aussi mis en place, au moins dans un premier temps. Si le test est concluant, le service sera déployé plus largement sur le reste du territoire.
Reste à savoir comment ce service de livraison va s'articuler concrètement. Il est probable que pour la France, McDonald's reprenne le même principe qu'aux États-Unis, où le service a été déployé il y a trois mois : l'enseigne a noué un partenariat avec UberEATS, le service de livraison du spécialiste du VTC. Les clients passent commande depuis une application mobile dédiée, et au prix de la commande s'ajoute un supplément de 5 $ pour la course elle-même.
Les marges sur les hamburgers est trop faible pour que McDonald's prenne la livraison à sa charge. On peut penser que pour Paris, un tel partenariat sera aussi mis en place, au moins dans un premier temps. Si le test est concluant, le service sera déployé plus largement sur le reste du territoire.
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