Une commande à 30 milliards d'euros pour Airbus

La commande de la compagnie aérienne indienne à bas coûts IndiGo est tout simplement la plus importante depuis le début du siècle pour Airbus. Le transporteur a en effet signé un contrat portant sur 300 avions A320neo, A321neo et A321 XLR (nouvelle version du monocouloir) pour un montant d'au moins 29,8 milliards d'euros (prix catalogue). La flotte d'IndiGo ne comprend que des Airbus, mais malgré tout pour cette commande l'entreprise a voulu jouer la concurrence entre l'avionneur européen et Boeing.

C'est Airbus qui a donc remporté le gros lot, mais le constructeur partait avec une certaine avance sur son rival américain. Il est en effet très compliqué pour une compagnie aérienne cliente d'un avionneur de choisir son concurrent, ne serait-ce que pour les coûts liés à la maintenance. En tout et avec ce nouveau contrat, IndiGo comptera un total de 730 appareils Airbus dans sa flotte.

Autre avantage d'Airbus, les déboires de son concurrent. Le 737 MAX est cloué au sol depuis le printemps suite à deux crashs aériens et les autorités de la sécurité aérienne n'ont pas encore donné leur feu vert pour un retour dans les airs. Pourtant, Boeing est prêt à tous les efforts pour faire oublier les déboires de son avion phare ; le constructeur a même signé une commande de 200 MAX auprès d'IAG.

Airbus avait déjà engendré un contrat portant sur encore plus d'avions. C'était avec le groupe américain Indigo Partners (pas de rapport avec IndiGo), qui loue des avions à des compagnies low cost : en 2017, l'entreprise achetait 430 unités A320. Mais cette commande ne concernait pas qu'une seule compagnie aérienne.