Soutenir une entreprise française en difficulté
Brittany Ferries sauvé des eaux. La compagnie maritime va en effet recevoir une aide exceptionnelle d'un montant de plus de 60 millions d'euros qui se compose d'une subvention de 45 millions et de l'abandon de créances. Pour financer ce soutien financier conséquent, le gouvernement va puiser dans la réserve d'ajustement Brexit, un fonds européen d'aide aux entreprises frappées par le divorce entre Londres et Bruxelles.
L'Ademe, l'Agence de la transition écologique, abandonne une créance de 10 millions d'euros, tandis que la région Bretagne ajoute 6 millions d'euros de plus. Le gouvernement a dû négocier avec la Commission européenne sur ce dossier : fin septembre, les pouvoirs publics annonçaient un prêt à très long terme de 60 millions d'euros pour l'entreprise. Une aide qui ne suffit donc pas.
L'Ademe, l'Agence de la transition écologique, abandonne une créance de 10 millions d'euros, tandis que la région Bretagne ajoute 6 millions d'euros de plus. Le gouvernement a dû négocier avec la Commission européenne sur ce dossier : fin septembre, les pouvoirs publics annonçaient un prêt à très long terme de 60 millions d'euros pour l'entreprise. Une aide qui ne suffit donc pas.
La structure financière de Brittany Ferries est à renforcer
Ce n'est pas la première fois que Brittany Ferries, dont le siège est dans le Finistère, bénéficie des subsides de l'État pour maintenir son existence : la société a ainsi obtenu un prêt garanti à hauteur de 117 millions d'euros et a fait financer le chômage partiel durant la crise sanitaire. De nombreuses lignes entre la France et le Royaume-Uni ont été fermées, occasionnant une paralysie de l'activité. Matignon indique cependant que « le renforcement de la structure financière de Brittany Ferries est cependant nécessaire », il faut également que les banques et les financeurs s'impliquent dans le sauvetage de l'entreprise.
Jean-Marc Roué, le président de Brittany Ferries se réjouit du soutien renouvelé de l'État. « L'entreprise aujourd'hui est en capacité de dire que son avenir et sa pérennité sont assurés », assure-t-il, tandis que la subvention « conforte un modèle emblématique du savoir-faire national », selon Annick Girardin, la ministre de la Mer. Il en va aussi du maintien du pavillon français.
Jean-Marc Roué, le président de Brittany Ferries se réjouit du soutien renouvelé de l'État. « L'entreprise aujourd'hui est en capacité de dire que son avenir et sa pérennité sont assurés », assure-t-il, tandis que la subvention « conforte un modèle emblématique du savoir-faire national », selon Annick Girardin, la ministre de la Mer. Il en va aussi du maintien du pavillon français.
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