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Avec une hausse des ventes de véhicules légers de 9,5% en mars 2015 le marché automobile français semble avoir effectivement laissé derrière lui ses heures les plus sombres. Une bonne nouvelle pour les constructeurs français bien qu'ils perdent encore un peu de parts de marché : les groupes français ne représentent désormais que 56,7% du marché de l'Hexagone.
Mais Renault peut souffler : les ventes de la marque au losange augmentent de 14,9% en mars ce qui semble être un véritable renouveau. D'autant plus que l'effet "low-cost" de Dacia semble ralentir avec des ventes en baisse de 9,2% sur le mois. Serait-ce la fin de la crise dans les ménages ?
PSA Peugeot Citroën, par contre, est un peu plus en difficultés : si les ventes du groupe augmentent de 6,8% en mars 2015 la situation est complexe. Les ventes ont surtout été portées par une hausse des ventes de la marque Peugeot (+12,8%) tandis que la marque Citroën est un peu à la traîne avec une hausse très légère : 1,3% sur le mois. Mais c'est surtout la stratégie de DS, désormais marque à part entière, qui déçoit : les ventes chutent de 15% sur un mois.
Moins importantes sur le marché, les marques étrangères aussi signent un bon mois de mars 2015 avec surtout 26% de ventes de plus pour Mercedes et 24% pour Ford. Fiat et Seat font également des étincelles avec respectivement une hausse de 10% et 15% des ventes mais c'est Hyundai qui tient le record : +45% de ventes en un mois.
Mais Renault peut souffler : les ventes de la marque au losange augmentent de 14,9% en mars ce qui semble être un véritable renouveau. D'autant plus que l'effet "low-cost" de Dacia semble ralentir avec des ventes en baisse de 9,2% sur le mois. Serait-ce la fin de la crise dans les ménages ?
PSA Peugeot Citroën, par contre, est un peu plus en difficultés : si les ventes du groupe augmentent de 6,8% en mars 2015 la situation est complexe. Les ventes ont surtout été portées par une hausse des ventes de la marque Peugeot (+12,8%) tandis que la marque Citroën est un peu à la traîne avec une hausse très légère : 1,3% sur le mois. Mais c'est surtout la stratégie de DS, désormais marque à part entière, qui déçoit : les ventes chutent de 15% sur un mois.
Moins importantes sur le marché, les marques étrangères aussi signent un bon mois de mars 2015 avec surtout 26% de ventes de plus pour Mercedes et 24% pour Ford. Fiat et Seat font également des étincelles avec respectivement une hausse de 10% et 15% des ventes mais c'est Hyundai qui tient le record : +45% de ventes en un mois.
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