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La SNCF a en effet sérieusement musclé sa politique d’échange de billets. La gratuité de l’opération passe à la trappe. Il faudra s’acquitter de 5 euros à partir de trente jours avant le départ du train, un prix qui représentera jusqu’à 40% du prix du billet la veille et le jour du départ. Un plafond a été appliqué à ce tarif, qui ne pourra dépasser les 15 euros. Attention, ce nouveau règlement peut revenir cher, puisqu’il s’entend par personne et par trajet. Les détenteurs de cartes et d’abonnement ne seront pas soumis au même régime, mais ils devront tout de même se renseigner pour éviter les déconvenues.
Parmi les autres changements applicables dès le 1er mai, mais qui sont plus agréables, le prix des tarifs réglementés du gaz baisse une fois encore. Après la baisse de 3,7% du 1er avril, les prix reculent de nouveau de 0,6% pour les foyers se chauffant au gaz, de 0,2% pour ceux qui utilisent le gaz pour la cuisson, et de 0,4% pour ceux qui utilisent le gaz pour les deux usages.
Autre bonne nouvelle, les tarifs des actes notariés baissent également, suite à la loi Macron. En moyenne, la baisse n’est pas exceptionnelle (-2,5%), mais selon les actes, elle peut représenter une jolie somme : elle peut se monter à -70% sur les petites transactions, par exemple. Enfin, l’examen théorique du code de la route s’enrichit de 300 nouvelles questions, dont certaines avec des vues aériennes.
Parmi les autres changements applicables dès le 1er mai, mais qui sont plus agréables, le prix des tarifs réglementés du gaz baisse une fois encore. Après la baisse de 3,7% du 1er avril, les prix reculent de nouveau de 0,6% pour les foyers se chauffant au gaz, de 0,2% pour ceux qui utilisent le gaz pour la cuisson, et de 0,4% pour ceux qui utilisent le gaz pour les deux usages.
Autre bonne nouvelle, les tarifs des actes notariés baissent également, suite à la loi Macron. En moyenne, la baisse n’est pas exceptionnelle (-2,5%), mais selon les actes, elle peut représenter une jolie somme : elle peut se monter à -70% sur les petites transactions, par exemple. Enfin, l’examen théorique du code de la route s’enrichit de 300 nouvelles questions, dont certaines avec des vues aériennes.