Les syndicats sont maintenant au courant du projet de restructuration d’Airbus. L’avionneur veut supprimer 1 164 emplois en Europe dans le cadre du « plan Gémini ». Le site de Suresnes va se voir supprimer son activité de recherche au profit de Toulouse. Sur les 308 postes à Suresnes, 150 seront transférés vers le siège et une dizaine d’emplois seront maintenus, notamment pour les relations publiques.
Cette restructuration s’accompagne de la création de 230 postes, soit « un solde net de moins de 1 000 suppressions de poste au total », a indiqué Yvonnick Dréno, coordonnateur FO pour Airbus Group. La direction espère que ces départs se feront sur la base du volontariat ; toutefois, si les objectifs ne sont pas remplis d’ici 2018, l’entreprise pourrait procéder à des licenciements en bonne et due forme.
Airbus n’est pas une entreprise aux abois ; le carnet de commandes atteint les 1 000 milliards d’euros, ce qui représente de 8 à 10 ans de production. La direction explique toutefois que le plan Gémini est indispensable dans un contexte où la concurrence ne prend pas de gants pour gagner des parts de marché.
Cette restructuration s’accompagne de la création de 230 postes, soit « un solde net de moins de 1 000 suppressions de poste au total », a indiqué Yvonnick Dréno, coordonnateur FO pour Airbus Group. La direction espère que ces départs se feront sur la base du volontariat ; toutefois, si les objectifs ne sont pas remplis d’ici 2018, l’entreprise pourrait procéder à des licenciements en bonne et due forme.
Airbus n’est pas une entreprise aux abois ; le carnet de commandes atteint les 1 000 milliards d’euros, ce qui représente de 8 à 10 ans de production. La direction explique toutefois que le plan Gémini est indispensable dans un contexte où la concurrence ne prend pas de gants pour gagner des parts de marché.