Un résultat d’exploitation à la peine
Pour 2019, Airbus affiche un chiffre d’affaires à hauteur de 70,5 milliards d’euros, soit 6,8 milliards de plus qu’en 2018. Le carnet de commandes du constructeur a enregistré pour 81,2 milliards d’euros de prises de commandes, contre 55,5 milliards l’année précédente, ce qui le porte à 471 milliards fin 2019. C’est 11 milliards de plus qu’en 2018. Ce sont de bonnes nouvelles, mais le tableau annuel d’Airbus ne serait pas complet sans évoquer le résultat d’exploitation (EBIT consolidé) qui s’établit à 1,34 milliards d’euros, contre 5 milliards l’année précédente. En tout, Airbus essuie une perte de 1,36 milliard d’euros.
L’entreprise a fait face à des charges exceptionnelles l’an dernier, qui représentent un ajustement de -5,6 milliards d’euros nets. La plus importante d’entre elles est cette amende de 3,6 milliards d’euros versée aux justices française, britannique et américaine pour solde de tout compte dans un dossier de corruption.
L’entreprise a fait face à des charges exceptionnelles l’an dernier, qui représentent un ajustement de -5,6 milliards d’euros nets. La plus importante d’entre elles est cette amende de 3,6 milliards d’euros versée aux justices française, britannique et américaine pour solde de tout compte dans un dossier de corruption.
Amende et retard de l’A400M
Autre charge exceptionnelle importante, celle concernant l’A400M. L’avion de transport militaire pèse lourd dans les comptes d’Airbus, pour lequel le groupe a provisionné 1,2 milliard en raison de son retard. Malgré tout, l’avionneur prévoit le versement d’un dividende en hausse de 9% (1,80 euro) par rapport à celui de 2018 (1,65 euro).
Pour 2020, les perspectives de croissance sont bonnes : Airbus prévoit ainsi la livraison de 880 avions commerciaux, soit 17 de plus qu’en 2018 qui avait déjà été une année record. L’EBIT ajusté sera d’environ 7,5 milliards d’euros, contre 6,9 milliards en 2019.
Pour 2020, les perspectives de croissance sont bonnes : Airbus prévoit ainsi la livraison de 880 avions commerciaux, soit 17 de plus qu’en 2018 qui avait déjà été une année record. L’EBIT ajusté sera d’environ 7,5 milliards d’euros, contre 6,9 milliards en 2019.