Anne-Marie Couderc, ancienne secrétaire d'État du gouvernement Juppé de 1995, est administratrice de la compagnie aérienne, et présidente du comité des nominations et de la gouvernance de l'entreprise. Anne-Marie Idrac, un temps pressentie, a décliné l'invitation du conseil d'administration ; elle voulait aller jusqu'au bout du mandat de Jean-Marc Janaillac qui aurait dû s'achever l'année prochaine. Mais les salariés d'Air France-KLM ayant rejeté son projet d'accord salarial, ce dernier a été forcé de démissionner de manière prématurée.
La nouvelle présidente par intérim sera épaulée par le directeur général d'Air France, Franck Terner, et le président du directoire de KLM, Pieter Elbers. La période transitoire pourrait durer plusieurs mois, le temps de trouver une issue à la crise sociale que traverse la compagnie aérienne. Les organisations syndicales, et en particulier le syndicat des pilotes de ligne, entendent relancer les négociations autour de la hausse des salaires. « Il n'est pas envisageable d'attendre des mois et des mois avant de trouver une solution », a expliqué Grégoire Aplincourt, président du SNPL, au micro d'Europe 1.
Reste à connaitre la marge de manœuvre de la nouvelle direction. Elle pourrait être assez mince, alors qu'Air France-KLM a déjà perdu 300 millions d'euros depuis le début de cette crise sociale. Pour le moment, les syndicats n'ont plus déposé de préavis de grève, en attendant que les choses se décantent au niveau de la direction. Mais le mouvement pourrait repartir de plus belle, même si la mobilisation a marqué le pas ces derniers temps.
La nouvelle présidente par intérim sera épaulée par le directeur général d'Air France, Franck Terner, et le président du directoire de KLM, Pieter Elbers. La période transitoire pourrait durer plusieurs mois, le temps de trouver une issue à la crise sociale que traverse la compagnie aérienne. Les organisations syndicales, et en particulier le syndicat des pilotes de ligne, entendent relancer les négociations autour de la hausse des salaires. « Il n'est pas envisageable d'attendre des mois et des mois avant de trouver une solution », a expliqué Grégoire Aplincourt, président du SNPL, au micro d'Europe 1.
Reste à connaitre la marge de manœuvre de la nouvelle direction. Elle pourrait être assez mince, alors qu'Air France-KLM a déjà perdu 300 millions d'euros depuis le début de cette crise sociale. Pour le moment, les syndicats n'ont plus déposé de préavis de grève, en attendant que les choses se décantent au niveau de la direction. Mais le mouvement pourrait repartir de plus belle, même si la mobilisation a marqué le pas ces derniers temps.