Les chiffres de l'association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) montrent une situation pour le moins contrastées dans les pays de l'Union européenne au mois de mai. Ainsi, les ventes d'immatriculations neuves ont progressé de 10,6% en Espagne, et de 3,4% au Royaume-Uni en comparaison du même mois de l'année dernière. Elles sont carrément déprimées en Italie, avec un recul de 2,8%, ainsi qu'en Allemagne (-5,8%). Dans l'ensemble de l'UE, les ventes de voitures neuves ont progressé de seulement 0,8%.
Et en France ? Les immatriculations neuves dans l'Hexagone sont stables, avec pour le mois une croissance de 0,1%, soit 191 702 voitures neuves vendues. Sur la période allant de janvier à fin mai, la France affiche néanmoins une progression solide de 3,5% (un total de 935 934 véhicules). Une trajectoire dynamique, plus qu'en Allemagne (+2,6%) et qu'en Belgique (+3%). D'autres pays européens ont manifestement fait le plein d'immatriculations neuves : c'est le cas de la Roumanie où la croissance est spectaculaire (+29,3%), tout comme en Hongrie (+25,5%) ou encore en Grèce (+23,7%).
Les constructeurs qui tirent le mieux leur épingle du jeu sont PSA, qui avec une progression de 65% de ses ventes par rapport à la même période de janvier à mai 2017, bénéficie de l'apport des ventes d'Opel et de Vauxhall. Hyundai affiche une croissance de 8,2%, Volkswagen de 6,8%, Renault de 5%. Jaguar Land Rover est au fond du classement avec une baisse des immatriculations neuves de 10,2%, pas loin de Nissan (-9,8%).
Et en France ? Les immatriculations neuves dans l'Hexagone sont stables, avec pour le mois une croissance de 0,1%, soit 191 702 voitures neuves vendues. Sur la période allant de janvier à fin mai, la France affiche néanmoins une progression solide de 3,5% (un total de 935 934 véhicules). Une trajectoire dynamique, plus qu'en Allemagne (+2,6%) et qu'en Belgique (+3%). D'autres pays européens ont manifestement fait le plein d'immatriculations neuves : c'est le cas de la Roumanie où la croissance est spectaculaire (+29,3%), tout comme en Hongrie (+25,5%) ou encore en Grèce (+23,7%).
Les constructeurs qui tirent le mieux leur épingle du jeu sont PSA, qui avec une progression de 65% de ses ventes par rapport à la même période de janvier à mai 2017, bénéficie de l'apport des ventes d'Opel et de Vauxhall. Hyundai affiche une croissance de 8,2%, Volkswagen de 6,8%, Renault de 5%. Jaguar Land Rover est au fond du classement avec une baisse des immatriculations neuves de 10,2%, pas loin de Nissan (-9,8%).