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Le groupe français peut se vanter d’avoir signé le contrat le plus important de toute l’industrie française de l’armement. Le précédent record de 2006, qui était de 7 milliards d’euros pour des sous-marins destinés au Brésil, semble presque ridicule à côté. Jean-Yves Le Drian, le ministre de la Défense, s’est évidemment réjoui de ce contrat. Au micro d’Europe 1, il a souligné la « grande victoire de l’industrie navale française ».
Surtout, cet accord signifie aussi des « milliers d’emplois », s’est réjoui le ministre. Dans l’Hexagone, mais aussi en Australie, puisque les navires seront construits à Adélaïde. Le pays attend 3 000 créations de postes, mais pour la France il est plus difficile de mesurer l’impact sur l’emploi. Des pièces des sous-marins ne pourront être fabriqués qu’en France ; enfin, DCNS a accepté des transferts de compétences pour remporter le contrat.
Cette méga commande va également aider l’industrie militaire française dans d’autres négociations. La Norvège pourrait ainsi acheter six sous-marins, qui seraient à assembler entièrement en France, le pays ne disposant pas de chantiers. L’Égypte aussi pourrait être intéressée par ce type d’armement.
Surtout, cet accord signifie aussi des « milliers d’emplois », s’est réjoui le ministre. Dans l’Hexagone, mais aussi en Australie, puisque les navires seront construits à Adélaïde. Le pays attend 3 000 créations de postes, mais pour la France il est plus difficile de mesurer l’impact sur l’emploi. Des pièces des sous-marins ne pourront être fabriqués qu’en France ; enfin, DCNS a accepté des transferts de compétences pour remporter le contrat.
Cette méga commande va également aider l’industrie militaire française dans d’autres négociations. La Norvège pourrait ainsi acheter six sous-marins, qui seraient à assembler entièrement en France, le pays ne disposant pas de chantiers. L’Égypte aussi pourrait être intéressée par ce type d’armement.