La compagnie aérienne à bas coûts, basée à Luton près de Londres, a ainsi annoncé la création d'EasyJet Europe. Basée à Vienne en Autriche, l'entreprise pourra voyager en Europe sans encombres ni difficultés liées au Brexit. Il s'agit pour EasyJet d'une stratégie lui permettant de continuer à opérer aussi bien en Europe continentale qu'au Royaume-Uni, peu importe le résultat des discussions sur le futur accord aérien entre les deux zones, peut-on lire dans le communiqué du groupe.
Le Brexit pourrait en effet priver les compagnies aériennes basées outre-Manche d'un accès au ciel unique européen. Ce certificat de transport aérien est donc indispensable à EasyJet dont les lignes sont en bonne partie orientées vers le continent. Dès l'année dernière, la compagnie low cost avait fait connaitre son intention d'obtenir un certificat provenant d'un pays européen. C'est finalement Austro Control et le ministère fédéral autrichien des Transports qui devraient accorder le sésame de transporteur aérien à EasyJet — la procédure d'accréditation est en cours.
La nouvelle entité disposera d'une autonomie complète, même si elle sera une filiale. En termes d'emplois, cela ne changera cependant rien : les effectifs au Royaume-Uni ne déménageront pas en Autriche. La compagnie aérienne dispose de 4 000 salariés dans le reste du continent. EasyJet Europe exploitera une centaine d'avions, quand le siège de Luton gérera la flotte des 140 appareils basés outre Manche.
Le Brexit pourrait en effet priver les compagnies aériennes basées outre-Manche d'un accès au ciel unique européen. Ce certificat de transport aérien est donc indispensable à EasyJet dont les lignes sont en bonne partie orientées vers le continent. Dès l'année dernière, la compagnie low cost avait fait connaitre son intention d'obtenir un certificat provenant d'un pays européen. C'est finalement Austro Control et le ministère fédéral autrichien des Transports qui devraient accorder le sésame de transporteur aérien à EasyJet — la procédure d'accréditation est en cours.
La nouvelle entité disposera d'une autonomie complète, même si elle sera une filiale. En termes d'emplois, cela ne changera cependant rien : les effectifs au Royaume-Uni ne déménageront pas en Autriche. La compagnie aérienne dispose de 4 000 salariés dans le reste du continent. EasyJet Europe exploitera une centaine d'avions, quand le siège de Luton gérera la flotte des 140 appareils basés outre Manche.