Nouveau coup dur pour Uber
Ce n’est pas la première fois que la justice allemande met des bâtons dans les roues d’Uber. En 2015, la plateforme de mise en relation entre clients et chauffeurs de VTC subissait un sérieux revers, en se voyant interdire la possibilité de faire appel à des conducteurs privés équipés de leurs propres véhicules. Uber a alors lancé un nouveau service de mise en relation avec des taxis. Mais le tribunal de Francfort, saisi par un syndicat de taxis, a estimé qu’Uber se comportait comme un loueur de voitures sans autorisation.
Avec ce service, le rôle d’Uber va au-delà de celui d’intermédiaire : la plateforme choisit en effet le chauffeur et détermine le prix de la course. Uber est donc un prestataire de service, un rôle que l’entreprise ne peut assumer sans une autorisation. Par ailleurs, les chauffeurs ne respecte pas l’obligation de retourner au siège après chaque course. Le jugement étant immédiatement exécutoire, Uber va devoir cesser la majorité de ses activités en Allemagne.
Avec ce service, le rôle d’Uber va au-delà de celui d’intermédiaire : la plateforme choisit en effet le chauffeur et détermine le prix de la course. Uber est donc un prestataire de service, un rôle que l’entreprise ne peut assumer sans une autorisation. Par ailleurs, les chauffeurs ne respecte pas l’obligation de retourner au siège après chaque course. Le jugement étant immédiatement exécutoire, Uber va devoir cesser la majorité de ses activités en Allemagne.
L’Europe, un marché difficile
Uber exerce dans une poignée de villes allemandes (dont Berlin, Munich, Francfort ou encore Düsseldorf), bien moins qu’en France où la plateforme est présente dans une vingtaine de villes. L’entreprise a annoncé qu’elle allait étudier le verdict du tribunal et qu’elle va prendre les « mesures nécessaires ». Cela pourrait être une demande de licence de loueur de voitures, ou encore revoir la manière dont elle intervient entre les clients et les chauffeurs.
Ce nouveau coup de semonce confirme les difficultés d’Uber en Europe. L’Allemagne est un marché difficile pour la plateforme, mais c’est le cas aussi en France, où l’entreprise fait face à des contestations en justice, ainsi qu’au Royaume-Uni, son premier marché européen : Londres a ainsi suspendu le permis d’exercer d’Uber.
Ce nouveau coup de semonce confirme les difficultés d’Uber en Europe. L’Allemagne est un marché difficile pour la plateforme, mais c’est le cas aussi en France, où l’entreprise fait face à des contestations en justice, ainsi qu’au Royaume-Uni, son premier marché européen : Londres a ainsi suspendu le permis d’exercer d’Uber.