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Dyson n'a rien officialisé encore, mais les soupçons sont suffisamment forts pour qu'on imagine le développement d'une voiture dotée d'un moteur électrique. Ou à tout le moins, d'une batterie révolutionnaire pour équiper les véhicules.
Le gouvernement britannique a en effet octroyé, au travers d'un fonds public pour l'innovation, 176 millions de livres sterling à l'entreprise (environ 220 millions d'euros), afin de développer un « nouveau véhicule électrique doté d'une batterie », le tout se déroulant dans le QG de Dyson, dans le Wiltshire.
Le document du gouvernement a rapidement été caviardé, car visiblement toute cette histoire devait rester secrète. Il y est désormais fait mention d'une simple subvention de 16 millions de livres pour le développement d'une technologie de batterie. Mais il ne serait guère étonnant de voir Dyson se lancer dans la conception d'un véhicule électrique : ce marché est une opportunité pour de nouveaux venus. Tesla a montré l'exemple, suivi désormais par tous les groupes automobiles de la planète.
Le gouvernement britannique a en effet octroyé, au travers d'un fonds public pour l'innovation, 176 millions de livres sterling à l'entreprise (environ 220 millions d'euros), afin de développer un « nouveau véhicule électrique doté d'une batterie », le tout se déroulant dans le QG de Dyson, dans le Wiltshire.
Le document du gouvernement a rapidement été caviardé, car visiblement toute cette histoire devait rester secrète. Il y est désormais fait mention d'une simple subvention de 16 millions de livres pour le développement d'une technologie de batterie. Mais il ne serait guère étonnant de voir Dyson se lancer dans la conception d'un véhicule électrique : ce marché est une opportunité pour de nouveaux venus. Tesla a montré l'exemple, suivi désormais par tous les groupes automobiles de la planète.