Après avoir pris acte de la démission de Carlos Ghosn de son poste de président, le conseil d’administration a voté pour désigner un successeur. C’est donc Jean-Dominique Senard, patron de Michelin depuis 2012, qui prend la tête du constructeur automobile. Son nom circulait depuis quelques semaines, il a donc été confirmé pour prendre le fauteuil de celui qui dirigeait Renault depuis 2005. Carlos Ghosn est en détention au Japon depuis mi-novembre, la justice du pays lui reprochant des malversations financières. Thierry Bolloré conserve quant à lui son poste de directeur général du groupe, qu’il occupe depuis le 19 novembre.
Jean-Dominique Senard devient donc le 11e président de l’histoire de Renault. À 65 ans, il cédera sa place de patron de Michelin au mois de mai, il pourra ainsi se consacrer pleinement à Renault. Celui qui aurait pu succéder à Pierre Gattaz à la tête du Medef — la limite d’âge fixée à 65 ans ne lui a pas permis — est souvent présenté comme un « patron social » chez Michelin. Malgré tout, il a beaucoup œuvré pour assouplir l’organisation du travail, mais c’était pour préserver les sites de l’entreprise sur le sol français.
Chez Renault, la direction exécutive sera assurée par Thierry Bolloré, qui va gérer le groupe au jour le jour. Jean-Dominique Senard va se charger du long terme, des orientations que doit prendre le groupe automobile. Son premier dossier brûlant sera l’Alliance Renault-Nissan, mise à mal par le départ précipité de Carlos Ghosn. La tension est de mise avec le partenaire japonais qui veut renforcer son poids dans l’attelage.
Jean-Dominique Senard devient donc le 11e président de l’histoire de Renault. À 65 ans, il cédera sa place de patron de Michelin au mois de mai, il pourra ainsi se consacrer pleinement à Renault. Celui qui aurait pu succéder à Pierre Gattaz à la tête du Medef — la limite d’âge fixée à 65 ans ne lui a pas permis — est souvent présenté comme un « patron social » chez Michelin. Malgré tout, il a beaucoup œuvré pour assouplir l’organisation du travail, mais c’était pour préserver les sites de l’entreprise sur le sol français.
Chez Renault, la direction exécutive sera assurée par Thierry Bolloré, qui va gérer le groupe au jour le jour. Jean-Dominique Senard va se charger du long terme, des orientations que doit prendre le groupe automobile. Son premier dossier brûlant sera l’Alliance Renault-Nissan, mise à mal par le départ précipité de Carlos Ghosn. La tension est de mise avec le partenaire japonais qui veut renforcer son poids dans l’attelage.