Pourquoi racheter Mighty AI ? Cette jeune société créée seulement en 2014 par Daryn Nakhuda et qui avait enchainé les levées de fonds avec succès aide les constructeurs de systèmes embarqués pour voiture autonome à tester leur logiciel via des simulations sur-mesure. Ainsi, grâce à l’IA, ces engins autonomes apprennent plus vite, sans avoir à prendre le risque de tests sur route ouverte.
Ce rachat est loin d’être le premier pour Uber. L’an passé, ce sont les vélos en libre-service de Jump qui suscitaient son intérêt. Il y a trois ans de cela, c'était Geometric intelligence, également dans le champs des véhicules autonomes qui était racheté. De quoi prouver les ambitions du géant du VTC et du transport concernant tant la mobilité urbaine sous toutes ses formes que le fait de se passer de chauffeur à terme. Quant aux salariés de Mighty AI, ils vont venir grossir les rangs du département conduite autonome d’Uber basé à Seattle, qui comptait déjà plus de 1.100 collaborateurs.
Ce rachat est loin d’être le premier pour Uber. L’an passé, ce sont les vélos en libre-service de Jump qui suscitaient son intérêt. Il y a trois ans de cela, c'était Geometric intelligence, également dans le champs des véhicules autonomes qui était racheté. De quoi prouver les ambitions du géant du VTC et du transport concernant tant la mobilité urbaine sous toutes ses formes que le fait de se passer de chauffeur à terme. Quant aux salariés de Mighty AI, ils vont venir grossir les rangs du département conduite autonome d’Uber basé à Seattle, qui comptait déjà plus de 1.100 collaborateurs.