Cette nouvelle écotaxe va frapper les billets d'avion pour les vols à partir de la France, exception faite de la Corse, de l'Outre-Mer ainsi que les vols en correspondance. Toutes les compagnies aériennes sont concernées, car « il n'est pas question que notre pavillon national s'en trouve désavantagé », a expliqué Elizabeth Borne, la ministre des Transports, pendant la présentation du dispositif. Cette nouvelle taxe, qui entrera en vigueur l'année prochaine, représentera 1,50 € pour les billets classe économique et de 9 € pour les vols en classe affaires pour les vols intérieurs et en Europe. Elle passe à 3 € en classe éco et 18 € pour la classe affaire pour les vols en dehors de l'Union européenne.
L'écotaxe devrait engranger 180 millions d'euros dès 2020, selon le gouvernement. De l'argent qui servira à investir dans les infrastructures de transports (notamment le ferroviaire), en particulier pour les rendre plus écologiques. Cette nouvelle disposition a été décidée durant le deuxième Conseil de défense écologique, une structure voulue et présidée par Emmanuel Macron. « Depuis des mois s'exprime un sentiment d'injustice chez nos concitoyens sur la fiscalité du transport aérien. La France s'est engagée sur la voie de la taxation du transport aérien mais il y a urgence », a expliqué Elizabeth Borne. L'écotaxe sera intégrée au sein de la loi de finances pour l'année prochaine.
Le transport aérien n'a pas été le seul dans le collimateur de ce conseil de défense. À compter de l'année prochaine, les transporteurs routiers devront faire une croix sur une partie du remboursement partiel sur le gasoil : la réduction sera de deux centimes du litre, « ce qui représente une contribution de 140 millions d'euros en année pleine ». Là aussi, c'est l'Agence de financement des infrastructures qui bénéficiera de cette manne.
L'écotaxe devrait engranger 180 millions d'euros dès 2020, selon le gouvernement. De l'argent qui servira à investir dans les infrastructures de transports (notamment le ferroviaire), en particulier pour les rendre plus écologiques. Cette nouvelle disposition a été décidée durant le deuxième Conseil de défense écologique, une structure voulue et présidée par Emmanuel Macron. « Depuis des mois s'exprime un sentiment d'injustice chez nos concitoyens sur la fiscalité du transport aérien. La France s'est engagée sur la voie de la taxation du transport aérien mais il y a urgence », a expliqué Elizabeth Borne. L'écotaxe sera intégrée au sein de la loi de finances pour l'année prochaine.
Le transport aérien n'a pas été le seul dans le collimateur de ce conseil de défense. À compter de l'année prochaine, les transporteurs routiers devront faire une croix sur une partie du remboursement partiel sur le gasoil : la réduction sera de deux centimes du litre, « ce qui représente une contribution de 140 millions d'euros en année pleine ». Là aussi, c'est l'Agence de financement des infrastructures qui bénéficiera de cette manne.