Des voitures électriques de plus en plus demandées
En 2035, les voitures neuves à moteur thermique ne pourront plus être vendues dans l'Union européenne. Un big bang pour l'ensemble de l'industrie qui doit s'adapter à marche forcée dans cette transition vers le 100% électrique. Les consommateurs sont de leur côté prêts à investir dans ces nouvelles gammes. L'an dernier, 12,1% des voitures neuves vendues sur le vieux continent ont été des modèles électriques, selon l'Association des constructeurs européens (ACEA).
C'est un bond de 3 points par rapport à 2021, et de 10 points par rapport à 2019 ! En atteignant le compte d'1,1 million de véhicules en 2022 (sur un total de 9,2 millions), les ventes de modèles électriques ont augmenté de 28% en comparaison de l'année précédente. Comme toujours, la Norvège s'est distinguée en la matière puisque un véhicule sur quatre écoulé dans le pays est une électrique.
C'est un bond de 3 points par rapport à 2021, et de 10 points par rapport à 2019 ! En atteignant le compte d'1,1 million de véhicules en 2022 (sur un total de 9,2 millions), les ventes de modèles électriques ont augmenté de 28% en comparaison de l'année précédente. Comme toujours, la Norvège s'est distinguée en la matière puisque un véhicule sur quatre écoulé dans le pays est une électrique.
Des ventes plus fortes que pour les voitures à essence
Mais leur succès ne s'est pas démenti en Suède, en Belgique et en Allemagne, où les ventes se sont accélérées en fin d'année grâce à un bonus. Il n'y a guère que l'Italie qui accuse un recul des ventes de près de 27% pour les voitures électriques. L'ACEA relève que les modèles hybrides non rechargeables (diesel ou essence) ont trouvé preneur eux aussi avec une hausse des ventes de 8,6%. Ces voitures pèsent pour 22,6% des ventes totales soit un peu plus de 2 millions d'unités.
Les hybrides rechargeables, qui intègrent un moteur électrique avec batterie, ont certes progressé mais de 1,2% seulement (870.000 voitures). En tout et pour tout, les voitures électrifiées ont pesé pour plus du tiers (36,4% précisément) des ventes l'an dernier en Europe, soit 3,3 millions de véhicules. Depuis 2021, ces ventes dépassent celles des véhicules à diesel.
Les hybrides rechargeables, qui intègrent un moteur électrique avec batterie, ont certes progressé mais de 1,2% seulement (870.000 voitures). En tout et pour tout, les voitures électrifiées ont pesé pour plus du tiers (36,4% précisément) des ventes l'an dernier en Europe, soit 3,3 millions de véhicules. Depuis 2021, ces ventes dépassent celles des véhicules à diesel.
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