Abonnement Navigo et retards : qui a droit à une indemnisation ?

Des retards et un remboursement partiel de l’abonnement Navigo : chaque année, des milliers d’usagers des transports d’Île-de-France peuvent faire valoir leurs droits. Pour 2026, un dispositif précis permet d’obtenir une indemnisation lorsque certaines lignes ont accumulé trop de retard en 2025. Qui est concerné, à quelles conditions et pour quel montant ?

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Le 4 février 2026, Ile-de-France Mobilités a publié le bilan officiel de la ponctualité des transports franciliens pour l’année 2025. Cette publication déclenche un mécanisme de remboursement prévu contractuellement pour les usagers dont l’abonnement a été affecté par des retard répétés.

Dans quels cas un retard donne droit à un remboursement

Le principe est simple. Lorsqu’un axe de transport affiche une ponctualité inférieure à 80 % pendant au moins trois mois au cours d’une année, les usagers réguliers de cet axe peuvent prétendre à un remboursement. Ce seuil est inscrit depuis 2021 dans les contrats conclus entre Ile-de-France Mobilités et les opérateurs, notamment la RATP et SNCF Voyageurs. Il s’agit donc d’un droit contractuel, et non d’un geste commercial.

Pour l’année 2025, seuls deux axes respectaient strictement ce critère des 80 %. Toutefois, l’autorité organisatrice a décidé d’élargir le dispositif. Trois autres axes ont été intégrés, bien que leur ponctualité annuelle soit restée légèrement au-dessus du seuil. Selon Ile-de-France Mobilités, citée par Le Parisien, ces lignes ont connu « des difficultés de circulation conséquentes durant plusieurs mois », justifiant l’indemnisation malgré tout.

Quelles lignes sont concernées par les retards en 2025

Au total, cinq axes des réseaux RER B, C et D ouvrent droit à un remboursement en 2026 au titre des retard constatés en 2025. Parmi eux figurent notamment des branches du RER B et du RER D, régulièrement pointées pour leurs problèmes de fiabilité. Les données publiées montrent que certains axes sont passés très près du seuil de déclenchement. L’axe Aulnay–Charles-de-Gaulle 2, par exemple, a atteint 80,05 % de ponctualité en octobre, tout en restant sous les 80 % en janvier et en novembre, selon Ile-de-France Mobilités.

Cette approche permet de comprendre pourquoi tous les usagers d’une ligne ne sont pas systématiquement indemnisés. Le calcul s’effectue par axe précis, et non à l’échelle d’un RER dans son ensemble. Ainsi, un abonnement Navigo utilisé sur une branche non concernée, même au sein d’une ligne globalement réputée en difficulté, ne donne aucun droit au remboursement.

Qui peut demander le remboursement et comment exercer son droit

Le droit au remboursement est réservé aux usagers réguliers. Concrètement, il faut être titulaire d’un abonnement Navigo mensuel ou annuel et utiliser habituellement l’un des axes reconnus comme éligibles. Sont concernés les forfaits Navigo Annuel et Navigo Mois, y compris leurs déclinaisons Senior et imagine R, ainsi que les abonnements à tarif réduit, selon les informations communiquées par Ile-de-France Mobilités.

La démarche n’est pas automatique. Les usagers doivent déposer une demande sur une plateforme en ligne dédiée, dont l’ouverture est annoncée à la mi-mars 2026. Cette fenêtre de dépôt est limitée dans le temps, généralement à un mois. En cas de validation, le remboursement correspond à un demi-mois d’abonnement.

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