Le coronavirus a eu raison du Salon de l'auto
Les organisateurs du grand salon de l'automobile parisien ont annoncé ce lundi 30 mars que l'événement n'aura pas lieu « dans sa forme actuelle ». Le communiqué explique qu'« au regard de la gravité de la crise sanitaire sans précédent face à laquelle le secteur automobile, frappé de plein fouet par l’onde de choc économique, joue aujourd’hui sa survie, nous ne serons pas en mesure de maintenir dans sa forme actuelle le Mondial de l’auto à la porte de Versailles pour son édition 2020 ». Le Mondial de l'auto devait se tenir du 1er au 11 octobre à la Porte de Versailles, à Paris.
L'événement parisien est organisé tous les deux ans, en alternance avec le salon de Francfort. Il draine des centaines de milliers de visiteurs : au total, le salon de 2018 avait enregistré plus d'un million d'amateurs. Pour le secteur automobile, c'est un coup très dur car le Salon de l'auto est l'occasion pour les constructeurs de dévoiler en grande pompe leurs nouveautés. Et cette année plus qu'une autre, ils ont besoin d'une telle caisse de résonance.
L'événement parisien est organisé tous les deux ans, en alternance avec le salon de Francfort. Il draine des centaines de milliers de visiteurs : au total, le salon de 2018 avait enregistré plus d'un million d'amateurs. Pour le secteur automobile, c'est un coup très dur car le Salon de l'auto est l'occasion pour les constructeurs de dévoiler en grande pompe leurs nouveautés. Et cette année plus qu'une autre, ils ont besoin d'une telle caisse de résonance.
Tout un secteur au ralenti
Dans leur ensemble, les constructeurs automobiles souffrent tout particulièrement du ralentissement de l'activité en raison de la crise sanitaire du coronavirus. En Europe, la quasi-totalité des usines ont temporairement fermé, ou fortement réduit leur production pour éviter d'une part la contagion du coronavirus au sein du lieu de travail, mais aussi parce que la demande est quasiment inexistante.
Les organisateurs du Salon de Paris étudient les « solutions alternatives » en relation étroite avec ses partenaires. Les solutions de mobilité innovante pourraient être mises en avant, ainsi que les relations d'entreprise à entreprise (BtoB). Deux événements de plus petite taille ne sont pas pour le moment remis en question : l'exposition Smart City sur le croisement de la technologie et de la mobilité, ainsi que Movin-On, des rencontres sur la mobilité durable.
Les organisateurs du Salon de Paris étudient les « solutions alternatives » en relation étroite avec ses partenaires. Les solutions de mobilité innovante pourraient être mises en avant, ainsi que les relations d'entreprise à entreprise (BtoB). Deux événements de plus petite taille ne sont pas pour le moment remis en question : l'exposition Smart City sur le croisement de la technologie et de la mobilité, ainsi que Movin-On, des rencontres sur la mobilité durable.
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