Le 30 septembre 2025, Otto Aerospace a annoncé officiellement le lancement de son nouvel avion Phantom 3500, marquant une étape majeure pour l’entreprise. Le Phantom 3500 se distingue par son design futuriste et sa technologie avancée, offrant aux passagers confort et performance. Cet appareil illustre parfaitement la volonté d’Otto Aerospace de repousser les limites de l’aviation privée tout en intégrant des solutions plus durables.
Un design innovant pour une performance optimisée
Le Phantom 3500 se distingue par son design aérodynamique, caractérisé par une surface lisse favorisant un écoulement laminaire de l’air. Cette approche permet de réduire la traînée aérodynamique, optimisant ainsi la consommation de carburant. La structure en composites de fibre de carbone contribue également à alléger l’appareil, facilitant son certification sous la norme FAA Part 23, généralement réservée aux avions légers. Ce choix de matériaux et de conception permet au Phantom 3500 d’atteindre une altitude de croisière de 15 545 mètres, au-dessus des turbulences et du trafic commercial, assurant ainsi des trajets plus directs et confortables.
Flexjet, premier client à investir massivement
Otto Aerospace a annoncé une commande historique de 300 Phantom 3500 par Flexjet, une entreprise américaine spécialisée dans l’aviation privée. Cette commande, d’une valeur estimée à 5,85 milliards de dollars, marque le début d’une nouvelle ère pour Otto Aerospace. Flexjet devient ainsi le premier client à investir dans cette nouvelle génération de jets d’affaires, soulignant l’attrait croissant pour des solutions aéronautiques plus écologiques et technologiquement avancées.
Une production ambitieuse pour une industrie en transformation
Otto Aerospace prévoit de débuter les essais en vol du Phantom 3500 en 2027, avec une entrée en service commercial prévue pour 2030. Pour soutenir cette ambition, l’entreprise envisage d’investir 340 millions de livres sterling dans une nouvelle usine de fabrication à l’aéroport de Cecil, à Jacksonville, en Floride. Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large visant à transformer l’industrie aéronautique en intégrant des technologies durables et des processus de fabrication avancés.
Vers une aviation plus verte et plus accessible
Le Phantom 3500 incarne une avancée significative vers une aviation plus durable. En réduisant les émissions de CO₂ de 90 % grâce au SAF et en diminuant les coûts de carburant de 40 %, Otto Aerospace répond aux enjeux environnementaux actuels tout en rendant l’aviation privée plus accessible. Cette approche innovante pourrait bien redéfinir les standards de l’aviation d’affaires dans les années à venir.
