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Air France-KLM : un vol transatlantique à moins de 200 euros sans bagages

Bagages perdus : comment l’aviation a divisé ses erreurs par quatre en 18 ans

En 2007, prendre l’avion avec une valise en soute relevait presque du pari. Sur 1 000 passagers, 19 ne retrouvaient pas leurs affaires à l’arrivée. Aujourd’hui, en 2026, ce chiffre est tombé sous la barre des 5. Entre ces deux dates, l’industrie aérienne a mené une révolution silencieuse, fondée sur la technologie, la standardisation des processus et l’intelligence artificielle. Résultat : 24 millions de bagages ont été mal acheminés en 2025, le plus bas niveau jamais enregistré hors période Covid, pour 5 milliards de passagers transportés. Une amélioration de 75 % en moins de deux décennies.