Nouveau geste commercial
La SNCF multiplie les gestes commerciaux pour séduire de nouveau des voyageurs qui auraient pris peur après la crise sanitaire du coronavirus. L'entreprise a ainsi annoncé la prolongation, jusqu'au 1er novembre, des échanges et des remboursements sans frais des billets grandes lignes (TGV inOui, OuiGo, Intercités, ainsi que les TER en correspondance). Le dispositif, qui a débuté au mois de mars, donc au tout début de la période de confinement, devait prendre fin le 31 août. « Nous prolongeons la facilité d'achat des billets longues distances SNCF : les frais d'échange et de remboursement sont gratuits jusqu'au 1er novembre », confirme Alain Krakovitch le directeur général de Voyages SNCF, sur Twitter.
C'est une bonne nouvelle pour le portefeuille des voyageurs, qui gagnent une souplesse supplémentaire dans la gestion de leurs billets de train. C'est aussi un moyen pour la SNCF d'encourager ses clients à reprendre le chemin des rails ! Cet été, le transporteur est parvenu à atteindre son objectif de 20 millions de voyageurs, dont 18 millions dans les TGV et Intercités, malgré l'incertitude sanitaire et le rebond des cas de contaminations. C'est tout de même 5 millions de moins que l'an dernier à la même époque.
C'est une bonne nouvelle pour le portefeuille des voyageurs, qui gagnent une souplesse supplémentaire dans la gestion de leurs billets de train. C'est aussi un moyen pour la SNCF d'encourager ses clients à reprendre le chemin des rails ! Cet été, le transporteur est parvenu à atteindre son objectif de 20 millions de voyageurs, dont 18 millions dans les TGV et Intercités, malgré l'incertitude sanitaire et le rebond des cas de contaminations. C'est tout de même 5 millions de moins que l'an dernier à la même époque.
20 millions de voyageurs cet été
Néanmoins, ce pari tenu n'est pas sans conséquences pour les comptes de la SNCF. Le groupe public a en effet multiplié les promotions : les cartes Avantages à moitié prix (25 €) depuis le 17 août, l'abonnement TGV Max à 1 euro (contre 79 euros) pour les jeunes de 16 à 27 ans, ainsi que 5 millions TGV et Intercités à moins de 49 euros (plus de 3 millions avaient déjà été vendus mi-août). Une opération qui a payé : le mois dernier, les trains low cost Ouigo ont enregistré une hausse de 10% des réservations.
Le bilan plutôt positif en termes de fréquentation voyageurs ne permettra pas à la SNCF de compenser le manque à gagner subi par l'entreprise durant la crise sanitaire. Il se monte à 4 milliards d'euros, en raison de l'activité extrêmement réduite au printemps. Si on y ajoute le mouvement social de l'an dernier contre la réforme des retraites, ce manque à gagner s'établit à 5 milliards d'euros.
Le bilan plutôt positif en termes de fréquentation voyageurs ne permettra pas à la SNCF de compenser le manque à gagner subi par l'entreprise durant la crise sanitaire. Il se monte à 4 milliards d'euros, en raison de l'activité extrêmement réduite au printemps. Si on y ajoute le mouvement social de l'an dernier contre la réforme des retraites, ce manque à gagner s'établit à 5 milliards d'euros.
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