Voici les pires et meilleurs aéroports du monde
Le continent européen ne parvient à placer que deux aéroports dans le top 10 mondial.
Le continent européen ne parvient à placer que deux aéroports dans le top 10 mondial.
Le déroutement d’un vol EasyJet entre Hurghada et Londres-Luton remet en lumière une règle encore mal connue en avion : une batterie externe ne doit pas partir en soute. L’incident n’a pas provoqué d’incendie, mais il a suffi à imposer un atterrissage de précaution à Rome.
L’aéroport Nice Côte d’Azur a inauguré l’extension de son terminal 2 le 13 avril 2026. Derrière ce chantier, il y a une réalité très concrète : la plateforme accueillait déjà davantage de passagers que ce pour quoi elle avait été dimensionnée, au moment même où son réseau international continue de s’étoffer. 
La fermeture brutale de l’Aéroport international de Dubaï, l’un des plus importants hubs aériens au monde, a des conséquences économiques et pratiques considérables pour les voyageurs comme pour l’industrie du transport.
Bruxelles a exigé que Ryanair restitue 1,8 million d’euros d’aides publiques jugées incompatibles, versées par l’aéroport de Carcassonne. Une décision qui souligne la rigueur de la Commission européenne face aux distorsions de concurrence et qui place l’État français en première ligne pour récupérer ces fonds.
En dépit des tensions géopolitiques, des perturbations opérationnelles et d’un environnement économique incertain, les aéroports européens affichent une progression notable de leur trafic au premier semestre 2025.