Confrontée à une demande record et au calendrier décalé de ses nouveaux trains, la SNCF engage un vaste programme de rénovation de ses TGV. Objectif : prolonger jusqu’à 50 ans la durée de vie d’un tiers des rames et préserver la capacité du réseau à court et moyen terme.
SNCF Voyageurs a officialisé une nouvelle commande de 15 rames TGV M auprès d’Alstom, pour un montant estimé à 600 millions d’euros. Cet investissement vise à renforcer les liaisons à grande vitesse, notamment entre la France et la Belgique, tout en accompagnant la montée en gamme de l’offre ferroviaire.
Dès le 15 juin 2025, la ligne à grande vitesse entre Paris et Marseille ne sera plus l’apanage de la SNCF.
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