Les zones commerciales peu attrayantes et mal valorisées vont être transformées

Le gouvernement a dévoilé un nouveau programme visant à réaménager les zones commerciales situées à l'entrée des villes. Ces zones, qui couvrent près de 500 millions de m2, sont à la fois des enjeux économiques et écologiques cruciaux. Pour ce projet, une enveloppe de 24 millions d'euros a été allouée, et dans un premier temps, une vingtaine de zones sur les 1.500 à 1.800 existantes dans le pays seront concernées.

Ces zones commerciales, souvent critiquées pour leur aspect peu attrayant et leur orientation vers la « consommation de masse », datent des années 1960. Olivia Grégoire, la ministre déléguée chargée des PME, du commerce et de l'artisanat, les a qualifiées d'« incarnation du vingtième siècle », mettant en lumière les défis de leur transformation. Malgré ces critiques, elles restent un pilier du commerce, concentrant 72 % des dépenses des Français.

Le financement gouvernemental servira à réaliser des études préalables et à embaucher des chefs de projet. Il contribuera également à combler une partie du manque à gagner dans les zones où la vacance commerciale est importante. Le but est de « renaturer les lieux ou favoriser un changement d'activité », selon le gouvernement. Christophe Béchu, le ministre de la Transition écologique, a souligné l'urgence de moderniser ces zones, souvent critiquées pour leur impact environnemental, notamment leur consommation d'énergie et leur obstruction de l'écoulement des eaux. Le gouvernement veut réduire la consommation d'énergie de ces zones de 40 % d'ici à 2030 et de 60 % d'ici à 2050.

Selon Patrice Vergriete, le ministre du Logement, ces zones sont également « un gisement très important de foncier pour l'avenir ». La sélection des projets sera assurée par les préfectures, avec deux vagues de lauréats qui seront annoncées en novembre 2023 et début 2024. En outre, le projet de loi « industrie verte » actuellement en discussion au Parlement pourrait faciliter les procédures réglementaires, en offrant des dérogations au plan local d'urbanisme ou en réduisant certains délais.