Le 22 avril 2025, Tesla a révélé ses résultats financiers pour le premier trimestre, dévoilant une baisse brutale de ses performances. L’entreprise dirigée par Elon Musk, longtemps perçue comme la locomotive de l’innovation automobile, se heurte aujourd’hui à un mur de réalités économiques, politiques et stratégiques. Le mot-clé « Tesla » se glisse partout dans l’actualité, mais rarement pour de bonnes raisons.
Tesla : les très mauvais chiffres du premier trimestre 2025
Si les chiffres ne mentent pas, ils ne pardonnent pas non plus. Le premier trimestre 2025 s’est soldé pour Tesla par un chiffre d’affaires de 19,34 milliards de dollars, contre 21,3 milliards à la même période en 2024. Une glissade de 9 % qui s’accompagne d’une baisse de 20 % des revenus automobiles, à 14 milliards de dollars. Le bénéfice net s’est effondré de 71 %, atteignant à peine 409 millions de dollars .
Les livraisons de véhicules n’ont pas échappé à la dégringolade : 336 681 unités contre 390 342 attendues selon Bloomberg. La pire performance trimestrielle depuis mi-2022 . L’automobile, cœur battant de Tesla, se grippe.
Pourquoi ? Officiellement, Tesla invoque « l’incertitude croissante liée à l’évolution rapide des politiques commerciales mondiales », soulignant que cela « affecte négativement la chaîne d’approvisionnement et la structure de coûts de Tesla et de ses concurrents » .
Tesla souffre de l’investissement politique d’Elon Musk
Musk ne se contente pas de piloter Tesla. Il s’est impliqué dans l’administration Trump, au sein de la Department of Government Efficiency (DOGE). Un choix politique qui a valu à la marque une explosion de critiques et d’actes de vandalisme, notamment en Allemagne, où le PDG a publiquement soutenu le parti d’extrême droite AfD .
La polarisation de l’image de Tesla a provoqué des boycotts croissants : « Des protestations éclatent dans les concessions Tesla aux États-Unis et en Europe », note la chaîne CNN, qui évoque aussi des « dommages sur des véhicules Tesla dans plusieurs grandes villes » . Conscient de l’impact négatif, Musk a finalement annoncé lors de la conférence post-résultats : « Dès le mois prochain, mon temps consacré au DOGE va chuter de manière significative » . D’autant plus que son projet est un échec : moins de 150 milliards de dollars de coupes dans les dépenses de l’administration américaine, contre les près de 2.000 milliards promis.
