La ligne à grande vitesse (LGV) a repris ses essais ce lundi 29 février, a annoncé SNCF Réseau. L’accident du mois de novembre a nécessité la mise en place d’un nouveau protocole de sécurisation : il y a désormais une « activation du système automatique de contrôle de vitesse, donc sans essais en survitesse en raison de l’accident », explique un porte-parole.
Si la mise en service est prévue pour juillet, la vitesse d’exploitation sera donc réduite de 20 km/h. Quant aux essais, ils vont permettre de tester la voie, les caténaires, les systèmes de radio et la signalisation. En revanche, pas question de rouler sur la portion où l’accident a eu lieu : cette zone de 25 km reste sous scellés.
Il faut dire que l’accident a provoqué 11 morts et 42 blessés, alors que le train roulait à 243 km/h. L’enquête a montré que le freinage avait été trop tardif alors que le train s’engageait dans une portion de raccordement entre deux lignes.
