Changer ses pneus, c’est bien. Les faire monter correctement, c’est essentiel. Trop souvent sous-estimé, le montage de pneus est pourtant une étape indispensable pour garantir la sécurité, les performances et la longévité de votre véhicule. Mal réalisé, il peut avoir des conséquences coûteuses, voire dangereuses, pour les automobilistes.
Des chiffres qui en disent long
Chaque année en Europe, environ 153 000 accidents de la route sont imputables à des pneus usés, dont 6 % sont mortels. Rien qu’en France, en 2023, 3 398 personnes ont perdu la vie sur les routes et 234 836 ont été blessées, dont 16 000 gravement. Plus globalement, on estime qu’un quart des accidents mortels sont liés à des pneus défectueux et qu’un pneu usé augmente de 30 % le risque d’accident par rapport à un pneu en bon état.
Ces chiffres alarmants nous rappellent avec force que la sécurité routière dépend en grande partie de la qualité de nos pneumatiques. Or, au-delà de leur état d’usure, leur installation est un facteur tout aussi déterminant pour éviter qu’ils ne deviennent un danger. Un mauvais montage de pneus peut les user plus vite que prévu, réduire l’adhérence et, dans certains cas, provoquer des accidents.
Montage de pneus : une opération technique aux enjeux multiples
On pourrait croire qu’il suffit de remplacer un pneu usé par un neuf pour repartir l’esprit tranquille. En réalité, le montage de pneus exige rigueur, compétences et matériel adapté. Car il ne s’agit pas seulement de fixer une gomme sur une jante : il faut aussi veiller à l’équilibrage, au respect des pressions recommandées, à la compatibilité entre le pneu et le véhicule, ou encore à la conformité avec la saison (pneus été, hiver ou 4 saisons).
Une opération mal menée peut entraîner des conséquences plus ou moins dramatiques. Dégradation accélérée des pneus, consommation de carburant accrue, vibrations anormales au volant ou encore perte d’adhérence en virage ou sous la pluie sont les premiers signes d’un mauvais montage. Des pneumatiques montés sans soin peuvent aussi se déjauger, c’est-à-dire sortir de la jante en roulant et entraîner une perte de contrôle immédiate. Des erreurs qui peuvent coûter cher, aussi bien sur la route qu’au garage.
Quand et pourquoi faire contrôler ses pneus ?
Les professionnels de l’entretien auto recommandent de faire vérifier l’état des pneumatiques tous les 10 000 km ou à chaque changement de saison. Les signes d’alerte ? Une profondeur de sculpture inférieure à 1,6 mm, des craquelures visibles sur le flanc, une usure irrégulière ou des signaux inhabituels (bruit, tremblements, etc.).
Faire appel à un garage qualifié permet aussi de s’assurer que le montage est conforme aux normes du constructeur, préservant ainsi la garantie du véhicule. Ce point est particulièrement important pour les véhicules récents, de plus en plus sensibles à la qualité de l’entretien réalisé.
Ne pas attendre le dernier moment
Nombreux sont les automobilistes qui repoussent le remplacement ou le montage de leurs pneus à la dernière minute, souvent à l’approche d’un contrôle technique ou d’un départ en vacances. Pourtant, anticiper ces opérations permet d’éviter les délais d’attente et de bénéficier d’un meilleur stock, voire d’une promotion plus intéressante.
Le saviez-vous ? Le fait de circuler avec des pneus inadaptés ou usés peut entraîner une amende en cas de contrôle (jusqu’à 135 €) et un retrait de points si l’état des pneus est jugé dangereux.
Pourquoi faire confiance à des réseaux comme AD ?
Avec plus de 2 300 garages en France, le réseau AD est aujourd’hui un acteur majeur de l’entretien automobile multimarque. En plus d’un savoir-faire technique reconnu, les garages AD assurent des prestations fiables, rapides, avec une garantie de 24 mois (pièces et main-d’œuvre) sur les interventions. Le montage de pneus est réalisé avec des équipements professionnels et par des experts formés, capables de prendre en charge tous les types de véhicules.
