Waymo accélère. Dans un communiqué publié le 5 mai 2025, la filiale de Google (groupe Alphabet), spécialisée dans les taxis autonomes, annonce son association avec Magna International pour lancer une nouvelle usine en Arizona, dédiée à l’intégration de sa technologie dans des véhicules électriques.
Un site industriel stratégique pour soutenir la flotte autonome de Waymo
Le 5 mai 2025, Waymo a annoncé la mise en service d’un nouveau site industriel à Mesa, dans la région métropolitaine de Phoenix, en Arizona. L’usine, baptisée Waymo Driver Integration Plant, est le fruit d’un partenariat avec Magna International, acteur majeur de la sous-traitance automobile basé au Canada. Ce nouveau site de production de 22 204 m² sera dédié à l’intégration du système autonome Waymo Driver dans des véhicules Jaguar I-PACE électriques.
Selon le communiqué, Waymo prévoit d’y assembler plus de 2 000 véhicules autonomes d’ici 2026, afin d’accompagner la montée en puissance de son service Waymo One, déjà opérationnel dans des villes comme Phoenix, Los Angeles, San Francisco et Austin. À ce jour, la flotte de Waymo dépasse les 1 500 véhicules en circulation et assure plus de 250 000 trajets hebdomadaires.
Automatisation, volumes et perspectives de diversification
L’usine intégrera progressivement des lignes d’assemblage automatisées, afin de répondre aux objectifs de montée en volume. Waymo précise que le site a été conçu pour produire, à terme, des dizaines de milliers de véhicules autonomes par an, en intégrant plusieurs plateformes technologiques.Le prochain modèle à intégrer la technologie Waymo après la Jaguar I-PACE sera le Zeekr RT, conçu par le constructeur automobile chinois Zeekr, filiale du groupe Geely.
En parallèle, l’entreprise explore de nouvelles applications de sa technologie autonome au-delà du robotaxi. Un accord préliminaire avec Toyota vise à étudier le développement d’une plateforme dédiée aux véhicules particuliers. L’objectif annoncé est de tester l’intégration du Waymo Driver dans des modèles destinés au grand public (INSE EVS). Aucune date de déploiement n’est encore précisée, mais cette orientation élargit clairement le périmètre de l’écosystème Waymo.
