Le 5 juin 2025, l’action de Tesla a connu une chute spectaculaire à Wall Street, effaçant en quelques heures l’équivalent de près de 150 milliards de dollars, soit environ 138 milliards d’euros. Ce séisme financier, rare par son ampleur, trouve son origine dans un conflit ouvert entre Donald Trump, président des États-Unis, et Elon Musk, fondateur de Tesla. Un bras de fer public, violent et hautement politisé, dont les conséquences dépassent le cadre des marchés financiers.
Tesla s’effondre en Bourse après un clash avec Trump
Ce jeudi noir pour les marchés américains a vu Tesla enregistrer une baisse de 14,26 %, l’une des pires performances de son histoire. En une séance, le titre a quitté le club des entreprises à plus de 1 000 milliards de dollars de capitalisation.
En toile de fond, une rupture fracassante entre deux figures majeures du capitalisme américain. Ancien soutien du président, Elon Musk a violemment attaqué le « One Big Beautiful Bill Act », le projet de loi budgétaire porté par Donald Trump. Il l’a qualifié sans détour d’« abomination dégoûtante », dénonçant une explosion incontrôlée du déficit. Sur X (ex-Twitter), Elon Musk a affirmé que ce texte « serait un désastre pour l’innovation et les nouvelles mobilités ».
La réponse de Donald Trump n’a pas tardé. Dans un message également publié sur les réseaux sociaux, le président a contre-attaqué en promettant de « supprimer toutes les subventions et contrats fédéraux » alloués à Elon Musk et à ses entreprises. Il a même lâché : « Le moyen le plus simple d’économiser de l’argent dans notre budget est de mettre fin aux avantages de Musk. »
Subventions supprimées : Tesla au bord du gouffre ?
Ce n’est pas un simple désaccord politique. La guerre entre les deux milliardaires menace directement la viabilité économique de Tesla.
Selon la banque JPMorgan, la suppression des incitations fiscales fédérales coûterait jusqu’à 3,2 milliards de dollars de revenus annuels au constructeur californien. Le célèbre crédit d’impôt de 7 500 dollars par véhicule électrique, dont Tesla bénéficie à plein, serait purement et simplement aboli dans la nouvelle loi budgétaire.
L’alignement des planètes s’est brutalement inversé. D’après les calculs du cabinet Wedbush Securities, jusqu’à 30 % de la demande actuelle pour les modèles Tesla est directement liée à ces incitations. Leur disparition provoquerait une baisse de compétitivité face aux constructeurs asiatiques, en particulier chinois, qui bénéficient toujours d’un fort soutien public.
L’effet Musk : quand le PDG devient un risque financier
Les marchés détestent l’incertitude. Et avec Elon Musk, ils sont servis. Son comportement imprévisible, ses sorties tonitruantes et ses guerres ouvertes avec les puissants inquiètent jusqu’à ses propres investisseurs. « La politique d’Elon continue de nuire à l’action », analysait Dennis Dick, trader chez Stock Trader Network.
Ce n’est pas la première fois qu’Elon Musk plombe son entreprise. Mais cette fois, l’ampleur du choc est sans précédent. Au-delà des incitations, la Maison Blanche pourrait également remettre en cause plusieurs contrats publics passés avec Tesla, notamment dans le domaine de l’intelligence artificielle embarquée et des robotaxis.
Le Département des Transports a déjà indiqué qu’il allait « réévaluer les conditions d’homologation » de la future flotte autonome de Tesla. Une manière à peine voilée d’annoncer des freins réglementaires à venir.
Une guerre d’egos qui fait trembler tout un secteur
La chute de Tesla n’est que la partie émergée d’un iceberg politique et industriel. En s’en prenant frontalement à Elon Musk, Donald Trump rebat les cartes du capitalisme américain. Le président entend manifestement punir une figure du secteur technologique devenue incontrôlable, tout en renforçant sa mainmise sur l’économie du pays.
Elon Musk, de son côté, n’a pas hésité à franchir le Rubicon. Il a accusé Donald Trump de « trahison », l’a lié aux dossier Epstein et a menacé de désactiver les modules Dragon de SpaceX, pourtant essentiels aux missions de la NASA. Une escalade sans précédent.
Dans un post publié le 4 juin, Musk affirmait : « Trump aurait perdu l’élection sans moi. Il est profondément ingrat. » Ce dernier, furieux, a ordonné une enquête fédérale sur les contrats signés avec les entreprises d’Elon Musk, et son conseiller Steve Bannon a même évoqué « une expulsion de Musk du territoire américain ».
Tesla survivra-t-elle à ce coup de tonnerre ?
Le choc est brutal, mais pas forcément fatal. Tesla conserve des atouts indéniables : une avance technologique certaine, une marque forte, et une base de clients fidèles. Mais la dépendance aux aides publiques est désormais son talon d’Achille. En les dénonçant, Donald Trump révèle une vérité gênante : Tesla est loin d’être aussi indépendante qu’elle le prétend.
