Le lancement du TGV M, nouvelle génération de train à grande vitesse de la SNCF, fait l’objet d’interrogations après l’évocation d’un possible report à la mi-août. L’entreprise ferroviaire dément toutefois toute modification du calendrier et affirme viser toujours une mise en service commerciale le 1er juillet 2026.
Cette ouverture de ventes ne concerne pas uniquement les trajets en France. Plusieurs liaisons internationales sont également disponibles dès le mois de mars.
La grève à la SNCF plane sur le premier grand week-end des vacances d’hiver. Pour les familles qui ont réservé un train vers les Alpes ou le sud-est, le départ pourrait être plus incertain que prévu.
Confrontée à une demande record et au calendrier décalé de ses nouveaux trains, la SNCF engage un vaste programme de rénovation de ses TGV. Objectif : prolonger jusqu’à 50 ans la durée de vie d’un tiers des rames et préserver la capacité du réseau à court et moyen terme.
Faut-il s’inquiéter pour son budget voyage ? Pas forcément. Mais il vaut mieux comprendre ce qui a changé.
Train, prix, billet : une étude récente de la FNAUT dresse un état des lieux précis de l’évolution des tarifs ferroviaires en France. En s’appuyant sur des données officielles, l’association met en évidence des hausses marquées sur certains segments, notamment
Annoncé depuis plusieurs années comme l’un des leviers majeurs de la modernisation du train à grande vitesse, le TGV M entre à nouveau dans une zone de turbulence : la SNCF confirme un retard supplémentaire et fixe désormais la mise en service au 1er juillet 2026. Malgré les essais en cours et l’avancée du dossier d’homologation, ce report éclaire les tensions industrielles autour d’une rame pourtant présentée comme révolutionnaire.
C’est le moment de préparer ses vacances : dès le 1er octobre 2025, la SNCF mettra en vente des millions de billets de train pour l’Hiver et les fêtes de fin d’année. Avec des tarifs démarrant à 19 euros, les voyageurs devront se montrer rapides pour profiter des meilleures affaires sur les TGV, Ouigo et Intercités.
Avec cette vente flash, 200 000 billets de train OUIGO sont accessibles à 19 € maximum
Dès le 15 juin 2025, la ligne à grande vitesse entre Paris et Marseille ne sera plus l’apanage de la SNCF.
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