Voiture électrique : le leasing social de retour en 2026
L’innovation cardinale de cette cuvée 2026 réside dans la modulation géographique des aides selon l’origine productive.
L’innovation cardinale de cette cuvée 2026 réside dans la modulation géographique des aides selon l’origine productive.
Renault active une campagne de rappel discrète mais stratégique sur ses dernières citadines électriques. Derrière ce signal, un défaut de batterie identifié sur les R4 et R5 E-Tech. Peu d’exemplaires sont concernés, pourtant l’opération mobilise des moyens importants. Ce nouvel épisode souligne les tensions industrielles autour des technologies électriques.
Recharger une batterie de voiture électrique presque aussi vite qu’un plein d’essence : c’est la promesse avancée par BYD avec sa nouvelle génération de batterie Blade et sa technologie « Flash Charging ». Selon le constructeur chinois, il devient possible de récupérer une grande partie de l’autonomie en seulement cinq minutes. Une innovation qui pourrait bouleverser l’usage quotidien de la voiture électrique.
Rouler longtemps, très longtemps, sans jamais s’arrêter. Voilà ce que la Filante a réussi à faire, là où l’automobile électrique trébuche encore souvent. En parcourant plus de 1 000 kilomètres d’une traite à vitesse autoroutière, la Filante signe un record inattendu.
L’accident mortel d’une voiture électrique Xiaomi SU7 Ultra à Chengdu, en Chine, a révélé de graves inquiétudes sur la fiabilité des systèmes de verrouillage électronique et déclenché une forte réaction des marchés.
Le leasing social revient avec une architecture budgétaire repensée, une cible partiellement redéfinie, et un positionnement plus cohérent avec les politiques publiques actuelles de transition.