​Transports : l'indemnité "vélo" maintenue mais réduite

En 2014 les quelques 8000 salariés qui se sont prêtés à l'expérimentation de l'indemnité vélo grâce à leur entreprise ont pu bénéficier de 0,25 euro par kilomètre parcouru en vélo au lieu de la voiture. Une incitation qui a donc marché et qui permet, selon la ministre, de combattre deux problèmes à la foi.

D'une part inciter les salariés à se rendre en vélo au travail permet de combattre la pollution en réduisant le nombre de voitures sur les routes aux heures de pointe mais en plus ça permet de faire faire du sport aux Français alors que la sédentarité est un des problèmes majeurs du 21^ème siècle et frappe surtout les salariés travaillant dans des bureaux toute la journée.

Au Grand Jury RTL/LCI/Le Figaro, la ministre, interrogée sur le sujet, a donc maintenu le projet et a annoncé qu'un décret d'application, permettant aux salariés de bénéficier de cette indemnité, est à l'étude. Mais elle a également annoncé une indemnité plus basse, aux alentours de 12 à 15 centimes d'euros le kilomètre.

Mais la ministre a également maintenu que non seulement cette indemnité sera exonérée de cotisations sociales (avec toutefois un seuil maximal) mais en plus elle pourrait être déductible de l'assiette de l'impôt sur le revenu. Des mesures qui, si elles sont approuvées, pourraient aider cette indemnité à se faire une place dans les habitudes des Français.