Un cours de Bourse en chute libre
Comment tout cela va-t-il finir ? C’est un procès qui devrait durer, au moins, jusqu’en 2019 qui vient de débuter devant le tribunal de Brunswick, outre -Rhin. Celui des moteurs diesel truqués de Volkswagen, la question posée étant simple : le groupe automobile aurait-il dû informer plus tôt les marchés financiers de cette fraude, de façon à réduire les pertes des actionnaires ? Car nombreux sont les fidèles de la marque à avoir perdu gros dans ce scandale. Il faut dire qu'au lendemain des révélations du 18 septembre 2015, dès l'ouverture de la Bourse le titre Volkswagen perdait jusqu'à 40% de sa valeur en à peine deux jours.
Les actions collectives autorisées en Allemagne
Le groupe automobile avait fini par avouer avoir équipé 11 millions de ses moteurs diesel d'un logiciel capable de fausser les tests antipollution. Aux juges maintenant, face à la bonne cinquantaine d’avocats représentant les actionnaires s’estimant lésés, de faire le tri parmi les 193 questions à trancher. Au total, les 3600 investisseurs dont les requêtes ont été groupées, avec des demandes allant de 370 euros à 1,2 milliard d'euros, réclament pas moins de 9 milliards d’euros à Volkswagen, l’une des marques allemandes les plus emblématiques. Du fait de cet affaire, le gouvernement allemand a autorisé en mai dernier les procédures collectives. Deux millions de personnes propriétaires d’une VolksWagen ont ainsi la possibilité de se joindre à une action groupée contre la marque d’ici à la fin de l'année.
Inscription Newsletter
