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FedEx et TNT ensemble pour le meilleur et le pire





Le 8 Avril 2015, par Aurélien Delacroix

Parfum de concentration dans le secteur des transporteurs. L’américain FedEx a dans le collimateur son concurrent européen hollandais TNT, qu’il souhaite acquérir pour 4,4 milliards d’euros.


(c) Shutterstock/EconomieMatin
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Les marchés des deux entreprises sont bien localisés géographiquement : FedEx rayonne surtout aux États-Unis (qui représentent 60% de son chiffre d’affaires), tandis que TNT réalise 75% de ses revenus en Europe. Étant donné la géographie du pays, FedEx possède une solide flotte aérienne, tandis que le réseau de transporteurs routiers de TNT est inégalé.

Avaler TNT a un grand intérêt pour FedEx : cela lui permettra enfin d’opérer sur le vieux continent, où l’Américain ne possède que 5% du marché. Cela lui donnerait une meilleure assise pour concurrencer DHL et UPS, qui représentent respectivement 19% et 16% de parts de marché en Europe, quand FedEx se contente de 5%.

Il reste maintenant le plus dur : convaincre les régulateurs de chaque entité géographique. Aussi bien l’Europe que les États-Unis ont leur mot à dire dans cette fusion d’envergure, alors que le marché est déjà fortement concentré, synonyme de prix gelés. UPS et TNT avaient déjà essayés de se marier en 2013, mais l’Europe s’y était alors opposé. Toutefois, les marchés complémentaires auxquels s’adressent FedEx et TNT pourraient aider à faire passer la pilule : il y a peu de risques de doublons — et de casse sociale : TNT promet ainsi qu’il n’y aura aucune suppression d’emploi.



Tags : fedex, tnt

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