Le constructeur automobile japonais prévient la communauté financière : les profits opérationnels générés sur l’exercice fiscal 2018/2019 seront plus faibles qu’initialement prévu. Ils devraient ainsi s’établit à 318 milliards de yens (environ 2,5 milliards d’euros), au lieu des 450 milliards de yens attendus. En revanche, le chiffre d’affaires sera conforme avec les estimations de l’entreprise, soit 11 574 milliards de yens. La marge opérationnelle, qui avait été annoncée à 8%, ne sera que de 2,7%. Un coup dur pour Nissan, qui a été secoué par plusieurs crises ces derniers mois.
Nissan vise ainsi l’affaire Carlos Ghosn. Les difficultés de l’ex-président du groupe, inquiété au Japon pour des soupçons d’indélicatesse fiscale, auraient eu un impact sur les ventes et en particulier, sur la communication du constructeur automobile. Et cela n’est pas terminé, Carlos Ghosn ayant été inculpé pour une quatrième fois en début de semaine. Il est toujours en détention provisoire, dans l’attente d’une libération sous caution. Mais ce n’est pas le seul problème auquel fait face Nissan.
Comme tous les constructeurs automobiles, Nissan doit composer avec un climat des affaires dégradé en ce début d’année. Sur les trois premiers mois de l’année, la demande a reflué en Chine et aux États-Unis : les ventes de voitures ont reculé de respectivement 13% et 3%. Aux États-Unis, Nissan a également mis en place une extension de garantie pour plusieurs de ses voitures, ce qui a contribué à la baisse des profits opérationnels.
Nissan vise ainsi l’affaire Carlos Ghosn. Les difficultés de l’ex-président du groupe, inquiété au Japon pour des soupçons d’indélicatesse fiscale, auraient eu un impact sur les ventes et en particulier, sur la communication du constructeur automobile. Et cela n’est pas terminé, Carlos Ghosn ayant été inculpé pour une quatrième fois en début de semaine. Il est toujours en détention provisoire, dans l’attente d’une libération sous caution. Mais ce n’est pas le seul problème auquel fait face Nissan.
Comme tous les constructeurs automobiles, Nissan doit composer avec un climat des affaires dégradé en ce début d’année. Sur les trois premiers mois de l’année, la demande a reflué en Chine et aux États-Unis : les ventes de voitures ont reculé de respectivement 13% et 3%. Aux États-Unis, Nissan a également mis en place une extension de garantie pour plusieurs de ses voitures, ce qui a contribué à la baisse des profits opérationnels.
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