(c) Shutterstock/EconomieMatin
L’accord de vente, acte ce jeudi 12 février, porte sur la livraison à l’Égypte de 24 Rafale, une frégate FREEM, ainsi que des missiles à courte et moyenne portée. Le montant des emplettes est de plus de 5 milliards d’euros. Il ne reste plus sur le document que la signature d’un dirigeant français (sans doute François Hollande) et celle du président égyptien Abdel Fattah Al-Sissi pour définitivement sceller le sort du contrat.
L’affaire a été rondement menée : il n’a en fait fallu que trois mois pour boucler le contrat dont le plus difficile à négocier a été le financement — réglé il y a quelques jours par un round de discussions entre les officiels français et égyptiens.
Le Caire est un client régulier de l’industrie française de l’armement, avec un total de 250 millions d’euros d’achats en tout genre entre 2009 et 2013. Mais il s’agit là d’un contrat d’une ampleur bien plus conséquente et qui engage véritablement les finances du pays, qui ne sont pas nécessairement au beau fixe. En achetant des Rafale, l’Égypte poursuit une tradition de pionnier puisqu’elle avait été le premier pays à acheter des Mirage 2000, en 1981.
L’affaire a été rondement menée : il n’a en fait fallu que trois mois pour boucler le contrat dont le plus difficile à négocier a été le financement — réglé il y a quelques jours par un round de discussions entre les officiels français et égyptiens.
Le Caire est un client régulier de l’industrie française de l’armement, avec un total de 250 millions d’euros d’achats en tout genre entre 2009 et 2013. Mais il s’agit là d’un contrat d’une ampleur bien plus conséquente et qui engage véritablement les finances du pays, qui ne sont pas nécessairement au beau fixe. En achetant des Rafale, l’Égypte poursuit une tradition de pionnier puisqu’elle avait été le premier pays à acheter des Mirage 2000, en 1981.
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