Pas de suppressions ou de trains ralentis, assure Clément Beaune
Pixabay/hpgruesen
Dans la presse, l’annonce a été largement reprise : la SNCF pourrait être amenée à supprimer des trains pour répondre à l’urgence énergétique. De quoi laisser des milliers de voyageurs sur le quai, et de quoi les inquiéter, tout particulièrement celles et ceux prenant le train pour se rendre au travail tous les jours. Clément Beaune, ministre des Transports, est revenu sur ce sujet dimanche 11 septembre 2022 sur FranceInfo et France Inter.
Il l’assure : « il n’y a pas de demande du gouvernement à la SNCF d’avoir moins de trains », contrairement à ce qui avait été annoncé. Et même au niveau des horaires, en-dehors des retards habituels, le gouvernement n’a pas non plus demandé au transporteur de faire rouler ses trains moins vite.
Il l’assure : « il n’y a pas de demande du gouvernement à la SNCF d’avoir moins de trains », contrairement à ce qui avait été annoncé. Et même au niveau des horaires, en-dehors des retards habituels, le gouvernement n’a pas non plus demandé au transporteur de faire rouler ses trains moins vite.
Des économies seront bien au rendez-vous chez le transporteur
Si les Français seront sans aucun doute rassurés par ces déclarations du ministre des Transports, ce dernier ne manque pas de souligner que « la direction de l’entreprise doit faire des efforts » sur la consommation d’énergie. Comme pour les autres entreprises, il sera question de limiter le chauffage ou l’éclairage dans les bureaux ou encore d’optimiser la consommation d’électricité des trains sans toucher aux horaires ou au nombre de rames.
« Ce serait totalement paradoxal et contradictoire de dire à la SNCF que pour faire des économies d'énergie, il faut faire rouler moins de trains ou faire rouler les trains moins vite », estime le ministre des Transports. Supprimer les trains reviendrait en effet à obliger les Français à prendre la voiture pour se déplacer, ce qui est contre-productif, la voiture étant bien plus polluante que le rail.
« Ce serait totalement paradoxal et contradictoire de dire à la SNCF que pour faire des économies d'énergie, il faut faire rouler moins de trains ou faire rouler les trains moins vite », estime le ministre des Transports. Supprimer les trains reviendrait en effet à obliger les Français à prendre la voiture pour se déplacer, ce qui est contre-productif, la voiture étant bien plus polluante que le rail.
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