Une image et une gamme en panne
Les temps sont durs pour Alfa Romeo, le constructeur italien fondé en 1910 et qui a rejoint le groupe Fiat en 1986. Depuis, Fiat s'est intégré à Chrysler, et le groupe italo-américain a fusionné avec le français PSA pour devenir Stellantis. Malgré une histoire riche, la marque Alfa Romeo accuse un sérieux désamour avec les automobilistes et pire encore, avec les concessionnaires : 70% des spécialistes vendant les véhicules de la marque voudraient tout simplement arrêter, selon un sondage réalisé par le Conseil national des professions de l’automobile (CNPA).
Dans un paysage automobile en pleine mutation et soumis à des turbulences très fortes (la crise sanitaire est passée par là), on ne donnait pas cher de la marque italienne. Et pourtant, Carlos Tavares, le patron de Stellantis, lui donne 10 ans pour se redresser. Son constat est implacable : « il n’y a plus de connexion entre la gamme Alfa Romeo, l’histoire de la marque, et ses clients ».
Dans un paysage automobile en pleine mutation et soumis à des turbulences très fortes (la crise sanitaire est passée par là), on ne donnait pas cher de la marque italienne. Et pourtant, Carlos Tavares, le patron de Stellantis, lui donne 10 ans pour se redresser. Son constat est implacable : « il n’y a plus de connexion entre la gamme Alfa Romeo, l’histoire de la marque, et ses clients ».
Redresser la marque
La solution, c'est d'améliorer la distribution et « mieux comprendre à qui nous nous adressons, quelles sont les promesses véhiculées par la marque. Ça va prendre du temps ». Le temps, Alfa Romeo ne va pas en manquer puisque Stellantis va octroyer une période de 10 ans et un financement adéquat pour développer une stratégie autour d'une nouvelle gamme. Le défi a été donné à Jean-Philippe Imparato, qui a permis à la marque Peugeot de revenir en grande forme.
Alfa Romeo va devoir investir dans l'électrification de ses véhicules, comme c'est devenu une obligation en Europe. Mais il faudra aussi à la direction insuffler « une passion et une vision » à la marque pour qu'elle retrouve son allant. Les premiers résultats sont attendus en 2031.
Alfa Romeo va devoir investir dans l'électrification de ses véhicules, comme c'est devenu une obligation en Europe. Mais il faudra aussi à la direction insuffler « une passion et une vision » à la marque pour qu'elle retrouve son allant. Les premiers résultats sont attendus en 2031.
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