John Krafcik est un dirigeant reconnu dans le milieu et qui bénéficie d'un gros carnet d'adresses au sein de l'industrie. Ce ne sera pas de trop si Google souhaite, comme l'entreprise l'espère, pouvoir lancer son premier modèle « grand public » de voiture d'ici à 2020.
Krafcik devrait aider à remplir cet objectif ambitieux. Après dix années chez Hyundai Motor aux États-Unis, l'homme est devenu directeur général de cette filiale américaine. Il est ensuite passé chez Truecar, un comparateur de prix, où il a officié comme président.
Cet expert débutera sa nouvelle mission chez Google d'ici la fin du mois. Il aura du pain sur la planche, le moteur de recherche souhaitant impliquer d'autres constructeurs afin qu'ils produisent des véhicules sans chauffeur équipés de son système de conduite. « Cette technologie peut sauver des milliers de vies, donner à des millions de personnes une plus grande mobilité et nous libérer de beaucoup de choses que nous trouvons frustrantes dans la conduite actuelle. Je ne peux pas attendre pour commencer », a expliqué le nouvel employé de Google.
Krafcik devrait aider à remplir cet objectif ambitieux. Après dix années chez Hyundai Motor aux États-Unis, l'homme est devenu directeur général de cette filiale américaine. Il est ensuite passé chez Truecar, un comparateur de prix, où il a officié comme président.
Cet expert débutera sa nouvelle mission chez Google d'ici la fin du mois. Il aura du pain sur la planche, le moteur de recherche souhaitant impliquer d'autres constructeurs afin qu'ils produisent des véhicules sans chauffeur équipés de son système de conduite. « Cette technologie peut sauver des milliers de vies, donner à des millions de personnes une plus grande mobilité et nous libérer de beaucoup de choses que nous trouvons frustrantes dans la conduite actuelle. Je ne peux pas attendre pour commencer », a expliqué le nouvel employé de Google.
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