Sur Franceinfo, Guillaume Pepy a déclaré que « si on veut que le train marche mieux, tout le monde a intérêt à une réforme ». Pourtant, à peine les grandes lignes de la réforme ferroviaire tracées par le rapport Spinetta étaient connues que la CGT appelait à un mouvement pour le 22 mars. « Les syndicats de cheminots, les cheminots ont intérêt à ce qu'il y ait un avenir pérenne pour la SNCF. Je suis persuadé que l'écoute et la concertation, la négociation vont permettre d'éviter une grande grève ».
Le patron de la SNCF se veut donc confiant, assurant qu'en France, « tout le monde adore se faire peur et adore dire que la France n'est pas réformable ». Il livre un plaidoyer pour les cheminots, dont le statut pourrait s'éteindre : « Regardez les évolutions que la SNCF a connues depuis dix ou quinze ans, ça montre une sacrée capacité d'adaptation [des cheminots] », a-t-il dit. Cette pommade ne sera pas suffisante toutefois pour apaiser les craintes de la CGT. Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, a précisé au micro d'Europe 1 qu'il voulait que la journée du 22 mars s'élargisse à d'autres luttes et d'autres organisations.
Toutefois, il tient lui aussi à rassurer les usagers : « Oui, il y aura des trains au printemps, des trains qui rouleront ». La CGT réclame d'être reçue par Edouard Philippe afin de lui exposer le projet du syndicat « pour un grand service public du ferroviaire ». Jusqu'à présent, seule Elisabeth Borne, la ministre des Transports, est à la manœuvre. Mais le Premier ministre pourrait se lancer dans la bataille dès le 26 février en annonçant les tenants et les aboutissants de la réforme.
Le patron de la SNCF se veut donc confiant, assurant qu'en France, « tout le monde adore se faire peur et adore dire que la France n'est pas réformable ». Il livre un plaidoyer pour les cheminots, dont le statut pourrait s'éteindre : « Regardez les évolutions que la SNCF a connues depuis dix ou quinze ans, ça montre une sacrée capacité d'adaptation [des cheminots] », a-t-il dit. Cette pommade ne sera pas suffisante toutefois pour apaiser les craintes de la CGT. Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, a précisé au micro d'Europe 1 qu'il voulait que la journée du 22 mars s'élargisse à d'autres luttes et d'autres organisations.
Toutefois, il tient lui aussi à rassurer les usagers : « Oui, il y aura des trains au printemps, des trains qui rouleront ». La CGT réclame d'être reçue par Edouard Philippe afin de lui exposer le projet du syndicat « pour un grand service public du ferroviaire ». Jusqu'à présent, seule Elisabeth Borne, la ministre des Transports, est à la manœuvre. Mais le Premier ministre pourrait se lancer dans la bataille dès le 26 février en annonçant les tenants et les aboutissants de la réforme.
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