© Shutterstock/EconomieMatin
Les relevés du ministère de l’Écologie et de l’Énergie sont clairs : le gazole, utilisé par 80% des véhicules en France, est désormais sous la barre d’un euro le litre. Précisément de 99,35 cents le litre, alors que la semaine précédent Noël, ce tarif était de 1,0018 euro. On n’avait pas vu ce niveau depuis juillet 2009, où le prix était de 0,9850 euro le litre.
S’il faudra attendre encore longtemps avant de voir le prix de l’essence sans plomb flirter avec 1 euro du litre, la baisse est elle aussi sensible. Le SP95, deuxième carburant le plus utilisé en France, est proposé, en moyenne nationale, à 1,2531 euro contre 1,2586 euro la semaine précédente. Le SP98 est lui facturé 1,3136 euro.
Le prix des carburants suit la courbe à la baisse des cours du pétrole brut. Le baril de Brent s’échangeait le 21 décembre à 36,04$, son plus bas niveau depuis… 2004. Globalement, ce passage sous la barre des 40$ est significative des difficultés des pays exportateurs de pétrole à s’entendre sur une réduction de la production, dans un monde où la demande est moins élevée.
S’il faudra attendre encore longtemps avant de voir le prix de l’essence sans plomb flirter avec 1 euro du litre, la baisse est elle aussi sensible. Le SP95, deuxième carburant le plus utilisé en France, est proposé, en moyenne nationale, à 1,2531 euro contre 1,2586 euro la semaine précédente. Le SP98 est lui facturé 1,3136 euro.
Le prix des carburants suit la courbe à la baisse des cours du pétrole brut. Le baril de Brent s’échangeait le 21 décembre à 36,04$, son plus bas niveau depuis… 2004. Globalement, ce passage sous la barre des 40$ est significative des difficultés des pays exportateurs de pétrole à s’entendre sur une réduction de la production, dans un monde où la demande est moins élevée.
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